Не успели мы написать о том, что 4-го марта Didi уходит с рынка России, как китайский агрегатор подчистил все заявления в СМИ и любые упоминания/новости/анонсы о своих планах. Почему китайская компания дала заднюю, понятное дело, никто не объяснил. Впрочем, как и нет никаких комментариев относительно Казахстана, чей рынок агрегатору тоже оказался не по зубам.
Напомним, Didi стартовал в России летом 2020 года. Отправным пунктом стала Казань, а за ней – еще 38 городов. По заявлениям представителей компании, спустя год работы число пользователей сервиса перешагнуло отметку в 5 миллионов человек. Несмотря на озвученные успехи, уже к концу ушедшего года компания уволила порядка 90% сотрудников головного офиса РФ.
Как это не парадоксально, но получается, что война спасла ДиДи. Некоторые эксперты уверены, что в нынешних условиях китайцам обеспечен зеленый свет по всем фронтам – других стратегических партнеров у России может не быть еще очень долго. Только нужно учитывать, что и сами китайцы вернутся не «партнериться», а собирать дань…
А тем, кто не понимает, в чем конкурентное преимущество Китая на фоне вновь открывшихся обстоятельств, поясним: при желании они могут завозить свои машины и предоставлять их в лизинг автопаркам. У Яндекс и иже с ним такой возможности не будет.
Еще одно предположение, почему китайцы передумали уходить с рынка России – увидели перспективы в какой-то другой сфере. Какой именно – остается только догадываться. Но, справедливости ради заметим, ребята сориентировались вовремя…