В автосалонах России появились Toyota Camry китайской сборки. Цена машины – 3,49 миллиона рублей. Это дешевле российской сборки.
Отличия машин из КНР от сборки РФ:
- Две выхлопные трубы.
- Дорожный просвет меньше на 1 см.
- Панорамный люк.
- Нет подогрева сидений, но если есть 25 000 рублей – установят.
- Не русифицированный штатный мультимедийный комплекс.
- Приборка на английском языке, встроенные онлайн сервисы – на китайском.
По тех. характеристикам: мощность китай-мотора – 209 л.с., РФ сборка – 199,9 л.с.
Остатки Toyota Camry российской сборки от 2022 года стоят существенно дороже. Для понимания – комплектация GR Sport с тем же силовым агрегатом обойдется в 5 миллионов.
Что касается гарантии, то она такая же, как и у машин РФ сборки, одно условие – обслуживание исключительно в сервисе салона, где была приобретена машина.
Парадокс российских сборочных предприятий
Не нужно быть экспертом, чтобы понимать, что привезти и растаможить дешевле, чем собрать у нас. Вопрос: зачем тогда столько телодвижений? Если бы тех, кто наверху, по-настоящему заботили (хоть немного) интересы народа, что-то бы решали с таможенными сборами, и стоили бы такие машины ненамного дороже, чем там, а это +/- в 2 раза дешевле, чем на сегодняшний день. Но, как говорится, делать мы этого, конечно же, не будем…
В натуральном эквиваленте
К слову, есть вполне реальный способ накопить практически безболезненно на новенькую Toyota, если отказаться от … кофе. Всего-то нужно прожить +/- 33 года без кофе, отказавшись, в общей сложности от 12 000 чашек бодрящего напитка. Если запросы поскромнее, экономить придется меньше:
- Nissan – 7 700 чашек или 21 год без кофе.
- Volkswagen – 8 600 чашек или 24 года без кофейного допинга.
- Hyundai – 10 000 чашек или 27 лет в завязке.