На сайте проектов нормативных актов уже размещен документ, обязывающий страховые компании предъявлять автовладельцам результаты экспертизы после ДТП. Более того, владелец ТС после аварии должен быть ознакомлен с итогом исследования уже на следующий день после его получения.
Страховщики и сейчас должны выдавать результаты экспертизы, но только в том случае, если этого потребует клиент в письменной форме. Напомним, что именно результаты экспертизы – камень преткновения колоссальных размеров между страховой компанией и автовладельцем.
Понятное дело, что страховые «отрывают от сердца» такую информацию крайне неохотно и в том объеме, в каком посчитают нужным. Владельцы ТС часто рассказывают, что отдельные страховые не позволяют даже сфотографировать акт осмотра…
Изменения федерального закона «Об обязательном страховании...» расставят совсем другие приоритеты. Теперь будет наоборот: страховая освобождается от обязанности знакомить автовладельца с результатами экспертизы только при его письменном на то разрешении. Другими словами, когда закон примут и утвердят, при оформлении пакета документов на выплату, надо быть крайне внимательным и перепроверять, что вы подписываете.
Далее по поправкам. Согласно обновленному закону, водитель больше не должен сообщать в страховую компанию номер машин после регистрации в ГИБДД, если страховщик уже получил эти сведения посредством взаимосвязанных электронных систем. В противном случае автовладелец должен уведомить страховую в течение 3-х дней или же внести номер в полис ОСАГО.
Кстати, за неуказание номера в договоре страхования, автовладелец никаких последствий не ощутит. Это объясняет тот факт, что мало кто спешит предоставлять такую информацию. Как после изменения правил владелец авто узнает – получила ли страховая организация сведения о регистрации его машины – не совсем ясно.
В числе других правок федерального закона «Об ОСАГО» затронуты вопросы собственности. Если автовладелец не воспользовался правом досрочного расторжения договора ОСАГО, он должен поставить страховых представителей в известность о смене собственника ТС. Однако пункта смены владельца в актуальном законопроекте нет, скорее всего, на основании полученных сведений страховая в одностороннем порядке расторгнет договор.
К слову, относительно недавно Госдума внесла проект о перестраховании рисков в ОСАГО. По идее, данная мера должна разрешить ситуацию со страхованием такси, городского транспорта или оформлением полисов в убыточных регионах. И без этих правок страховые не имели права юлить и отказывать в оформлении страховки, но на фоне принятия закона изобретать велосипед и придумывать уловки станет незачем.
Договоры с высоким риском теперь попадают под условия перестрахования, а объем риска (каким бы он ни был) перераспределяется между всеми страховыми организациями рынка. При этом лицензия на перестрахование не нужна, впрочем, как и не нужно увеличивать уставной капитал страховой.
Благодаря перечисленным поправкам, получить ОСАГО станет проще. Дело за малым – дождаться, что всё одобрят и примут.