Уже 1 июля Яндекс.Такси придется подвинуться. На рынок (точнее сказать – во все регионы) заходит новый агрегатор СвифтДрайв. Компания намерена занять нишу Gett, начиная с корпоративного сегмента, и постепенно переходя на рынок B2C.
По словам представителя СвифтДрайв, агрегатор надеется занять порядка 15% рынка РФ. Для реализации задачи инвестировано ~30 млн. руб., и на этом вложения не заканчиваются.
Более того, СвифтДрайв уже привлек к партнерству Яндекс Такси и Ситимобил. Как это будет работать: оформляя заказ, клиент выбирает вид услуги по ряду параметров, к примеру, быстрее, дешевле и т.д. Если в конкретный момент у СвифтДрайв не окажется свободных водителей, заказ возьмет какой-либо из партнеров.
В Яндексе заявили, что всячески приветствуют и поддерживают нового игрока: «Конкуренция – это хорошо!». А здесь уместна оговорка: конкуренция – это действительно хорошо, если игроки занимают правильную позицию и не скатываются в демпинг, последствия которого мгновенно ощущают и водители, и пассажиры.
Эксперты называют сложившуюся ситуацию в стране «благоприятным моментом» для создания новых сервисов: иностранные организации уходят – их места занимают отечественные компании.
Но есть и обратная сторона этого «благоприятного момента»: СвифтДрайв предстоит заходить и развиваться в постоянно меняющейся среде. Далеко ходить не надо, в мае была внесена очередная версия закона о такси, и как это повлияет на отрасль – сказать невозможно…
Кроме того, эксперты заговорили о росте цен на услуги такси. На фоне подорожания ОСАГО, запчастей, комплектующих, обслуживания, непосредственно автомобилей и т.д. – стоимость поездок в такси оставаться на прежнем уровне не может…