Помните времена, когда «видик» можно было выменять на «Жигули», а «Жигули» махнуть на вполне себе приличный дом?! Ну, так вот, всё к тому и идет. На российском авторынке складывается, мягко говоря, «удивительная» ситуация. Колоссальный рост-взрыв цен на автомобили, который начался еще в 2021 году, буквально рванул вверх на фоне санкций и логистических проблем.
Но за окном уже 2022 год, рубль существенно укрепился, только ценники на машины обратно никто «откатывать» не спешит. Как результат – в РФ самые дорогие машины. Для наглядности пара примеров:
- Hyundai Solaris в РФ ~ $25 тыс., в США ~ $17 тыс., в Китае ~ $11 тыс.
- Renault Duster в РФ ~ €27 тыс., в Румынии ~ €15 тыс., в Бразилии ~ €21 тыс.
- Nissan Qashqai в РФ ~ €40 тыс., в Германии ~ €25 тыс., в США ~23 тыс.
Судя по этим спискам, получается, что россияне самые богатые. Кто еще может себе позволить авто эконом класса по цене комфорта?! Как говорится: остальные страны нам завидуют.
Вот бы еще узнать какой там сегодня индекс жадности? Наверняка же, в закупке разница есть, но не такая космическая. Мы как-то по умолчанию списываем весь «трэш» на логистические проблемы. А, между тем, у этих самых проблем есть вполне конкретные фамилии, имена и отчества.
Местные автозаводы стоят, отгрузки нет, загнать из-за границы машину возможно только серыми схемами с дикой наценкой и пошлинами. Товар падает в цене, когда есть тенденция к избытку, когда запускают новые линии, а пока нет ни намека на поставки, ни надежды на удешевление…
Дилерам ничего не остается, кроме как растягивать остатки по конскому ценнику, в надежде хоть как-то дотянуть до окончания всего того, что происходит сегодня.
P.S. Есть идеи, какую машину выбрать для работы в такси? Или подождем отечественных «Москвичей» на электротяге?