Интернет содрогается от новостей по поводу того, что новых иномарок в России осталось раз-два и обчелся, а точнее – порядка 30 тыс. экземпляров. В их числе Kia, Volkswagen, Hyundai, Toyota и Renault.
В «былые хорошие времена» на средний автоцентр приходилось порядка 30 продаж/мес., т.е. того, что осталось, не хватит даже, чтобы покрыть месячные продажи.
Эксперты тут же приводят «страшные» цифры дефицита – более 1,1 млн. автомобилей. Ситуация связана с тем, что импортировать авто дилерам сегодня невыгодно. Из-за перебоев с логистикой и высокой пошлины цена, так называемых, народных машин повысилась более чем на 10%. Не все готовы переплачивать, - многозначительно подытожили эксперты.
Поразительная закономерность
Очень трудно не обратить внимание на тот факт, что, как только цены на автомобили начинают +/- выравниваться или даже снижаться, как СМИ мгновенно разгоняют тему «Машины заканчиваются!!! Торопитесь!», после чего цены продолжают расти.
На фоне происходящего невидимая рука рынка готовит только одно – очередное повышение.
Вот и ответ на вопрос: «Почему дилеры такие ненасытные – мало того, что цены взвинтили, так еще и продают только с допами, которых хватит на еще одно авто?». Каждую машину как от сердца отрывают, зная, что новых не будет, а, продав, не могут спать ночами, мучаются вопросом – не продешевили ли?! И видят кошмары, как в феврале 2022 года продали машину за миллион, а сегодня такая бы за два с половиной ушла…