В Минтрансе и раньше высказывали мнение о том, чтобы начать внедрение приспособлений, контролирующих степень усталости водителя. На этот раз инициатива будет рассматриваться уже в законодательном порядке.
Кроме установки устройства контроля за усталостью, Министерство предлагает обязать водителей размещать на крыше такси оранжевый фонарь.
Идея контроля сонливости уже обозначена в проекте закона «О такси», согласно которому кузов должен быть окрашен контрастными квадратами в цветовой гамме, соответствующей «нормам и требованиям конкретного региона».
Если проект одобрят, новые правила заработают с 01.09.2022 г.
Согласно актуальным правилам, допустимое время за рулем – до 10-ти часов. Средство контроля – тахограф. Наказание нарушителя – 2,5 тыс.руб.
Сами водители называют происходящее очередной попыткой контроля частного бизнеса: вместо обеспечения безопасных условий труда и организации пунктов для отдыха таксистов, вводится уже какая по счету «инновационная мера безопасности».
И по традиции – вопрос: а Яндекс разрешит ввести такой закон? Вряд ли… Почему? Да, потому что пока Яндекс успешно бойкотирует идею ограничения количества часов за рулем для водителей такси: КИС «АРТ» как не работал, так и не работает. Даже Москва Яндексу не указ. Что уж говорить о Минтрансе, который не в состоянии заставить агрегаторы соблюдать действующее федеральное законодательство.
Если же проект с устройствами по отслеживанию усталости водителя все-таки реализуют, цены на такси гарантировано поползут вверх. На сегодня экономика сферы складывается исключительно за счет многочасового труда. Другими словами, учитываем арендную плату за авто, амортизацию, топливо и только потом начинается заработок таксиста.
В общем, встречаем очередную «хорошую идею» от властей, за которую придется платить водителям… К слову, стоимость нового контролирующего оборудования 25-80 тыс.руб. В эту сумму входит установка и обслуживание на протяжении 3-х лет (пока что-нибудь новое не придумают).