Дилемма: запрещать детские бескаркасные автокресла или пусть работает естественный отбор

Дилемма: запрещать детские бескаркасные автокресла или пусть работает естественный отбор

Уже 15 ноября появится новая информация, касающаяся детских удерживающих устройств. Планируется запретить адаптеры и детские автокресла бескаркасного типа.

Напомним, согласно действующим Правилам детей в возрасте до 7-ми лет разрешено перевозить только в специальных удерживающих устройствах. В возрасте 7-11 лет допускается применение штатных ремней безопасности, но при условии соответствия роста и веса пассажира. Все несогласные платят штраф – 3 000 рублей.

Инициатива предприимчивых родителей

Чтобы сэкономить на дорогостоящем автокресле, из которого «ребенок быстро вырастет, и куда я его потом дену?», родители используют всевозможные корректоры, холдеры, адаптеры и аналогичные приспособления в виде тканевой треугольной накладки с застежкой.

На втором месте по уровню спроса среди «экономных родителей» – бескаркасные детские кресла. Как первые, так и вторые в случае серьезного ДТП крайне неэффективны. Приводится аварийная статистика ГИБДД с пострадавшими в возрасте до 16 лет:

  • В период январь-сентябрь 2023 года в РФ произошло 13 500 ДТП. Это на 10% больше, чем в 2022 году.
  • Из общего числа ДТП – в 910 авариях пострадали дети, которые либо не были пристегнуты, либо ехали без специальных детских удерживающих устройств.

Палка о двух концах

О чем думают родители, когда покупают такие адаптеры?! Этот вопрос есть под каждой новостью, которая затрагивает тему запрета адаптеров и бескаркасных автокресел. А думают они, как правило, о том: почему так дорого стоит детское кресло?

И потом, согласно статистике ГИБДД по ДТП – в большинстве случаев дети ехали непристегнутыми! О каком вообще автокресле тогда речь? Сначала нужно понять цену человеческой жизни, с чем у нас в стране дела обстоят не очень…

P.S. В «Гранточке» никакое кресло не поможет, да и «Весточка» – еще та капсула смерти… Хотя, возможно, кто-то «в верхах» вплотную занялся продажами детских кресел из Китая. Или, с другой стороны, можно ввести маркировку, обязать покупать только определенных производителей, модификации и т.д. Ну, а позже – еще и утильсбор распространить на детские автокресла. Непаханое поле для законотворцев.


Просмотров: 70