Ситимобил постепенно возвращает к докоронавирусной жизни «Дом Такси» – уникальное (по заявлениям компании) место для обучения и разноплановой работы с водителями, включая организацию их досуга.
По результатам опроса представителей сервиса, больше 70% столичных водителей хотели бы посещать различные лекции и курсы:
- 40% таксистов хотят изучать английский язык,
- 35% водителей интересует юриспруденция,
- 25% опрошенных заинтересованы в освоении IT-технологий, основ финансовой грамотности и навыков оказания первой медпомощи.
В отличие от работников корпораций, таксисты не могут проходить обучение за счет работодателя. «Дом Такси» обещает исправить ситуацию, предоставив водителям возможность учиться и развиваться бесплатно.
Так, в рамках спецплощадки запланированы курсы финансовой грамотности от Сбербанка, ряд кинопоказов и лекции по взаимодействию с клиентами такси с особыми потребностями и ограниченными возможностями.
Здесь же таксисты смогут пройти предрейсовый медосмотр. На территории работает терминал, посредством которого можно не только измерить основные показатели тела – давление, температуру, пульс и т.д., но и получить рекомендации врача в онлайне.
На 800 квадратных метрах также имеется зона обслуживания таксистов, кухня, есть даже барбершоп. Не обошли вниманием и развлечения – PlayStation 4, зона отдыха (ох, простите, чилл-зона), сцена с музыкальными инструментами.
В связи с эпидемиологической обновкой и «удаленкой» пока общие зоны закрыты, площадка работает на приём и обслуживание водителей. В Ситимобил надеются, что со следующего года «Дом Такси» заработает полноценно. Планы на 2021 год включают:
- занятия по английскому языку и лекции по IT,
- чемпионаты по шахматам, шашкам, соревнования на знание города,
- номинации на различные звания, включая «Водитель года»,
- вечеринки и пресс-мероприятия.
Довольно насыщенная программа, как бы время для работы выделить...
Идея сделать а-ля айтишный офис для водителя – интересная. Однако «Дом такси» есть далеко не во всех городах, да и таксистам Москвы ехать через полгорода, чтобы попить с «единомышленниками» чай и пообщаться тоже не совсем удобно.
С позиции заботы о водителях было бы честнее пересмотреть размер комиссии, но это уже совсем другая история…