Дороже или сложнее: новый регламент сдачи экзамена на водительское удостоверение

Дороже или сложнее: новый регламент сдачи экзамена на водительское удостоверение

Представители МВД выступили с предложением фиксировать процесс сдачи теоретической части экзамена на видеокамеру.

До этого экзаменатору было достаточно визуально контролировать действия кандидатов в водители. Ожидается, что новые требования вступят в силу уже 1 апреля 2021 года.

Наличие видеокамер в классе – не единственное изменение, которое ждет желающих получить в/у. Согласно новому регламенту, особый упор будут делать на вождение в реальных условиях. Экзаменуемому предстоит продемонстрировать свои уверенные навыки вождения на автостраде, развязках и перекрестках.

Кроме того, с 1 апреля ожидается отмена утвержденных маршрутов экзамена. Другими словами, «натаскать» ученика заранее не получится. Цель нововведения – снизить процент смертности новых водителей: каждый год на дорогах погибает более 700 выпускников автошкол.

Также планируется изменить количество и состав «грубых» нарушений при сдаче экзамена. Сегодня нарушения классифицируются по трем признакам: «грубые», «средние» и «мелкие». Так вот количество «грубых» будет сокращено с 17 до 15, при этом добавится новое – использование во время движения любого средства связи, а непристегнутый ремень переквалифицируют из «среднего» в «грубое».

Согласно обновленным правилам сдачи экзамена на в/у при составлении билетов обязательно учитывать статистику аварийности. Т.е. ученика будут особенно придирчиво «гонять» по правилам, нарушение которых приводит к ДТП.

В Министерстве внутренних дел разработан и новый административный регламент, который запрещает выдавать документы кандидатам, уличенным в подделке паспорта, медсправки или квитанции об оплате госпошлины.

Отдельно отмечаются планы Госдумы разрешить управлять автотранспортом с подросткового возраста

Письмо с таким содержанием было направлено начальнику МВД еще в сентябре. Депутат Василий Власов предложил разрешить проходить обучение с 15,5 лет, а получать в/у и становиться полноправным участником дорожного движения с 16-ти лет.

В свою очередь, эксперты рекомендуют не спешить «выпускать» на дороги подростков или, по крайней мере, использовать индивидуальный подход, включая дополнительное тестирование.

P.S. И цели у МВД, вроде как, благородные, но мысли все равно напрашиваются… Если узаконят видеофиксацию сдачи теоретической части экзамена на получение в/у, нужно же создать ещё структуру, которая будет эти видео просматривать... А иначе, смысл съемки?


Просмотров: 15081