За счет разгона каналов параллельного импорта, машины иностранного производства, эксплуатирующиеся в РФ, обеспечены автомобильными з/ч на 50%. Постепенно острота дефицита, спровоцированная в конце весны антироссийскими санкциями, разрывом логистики и обмелением запасов, снижается. Статистические сводки предоставила Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
По мнению экспертов, возможности параллельного импорта еще не исчерпаны, но дефицит на отдельные комплектующих сохраняется.
Напомним, в начале весны Минпромторг утвердил перечень товарных позиций, одобренных для параллельного импорта, куда включили почти все зарубежные ТМ, в т.ч. Chevrolet, Mercedes, Toyota и др.
Как обычно, у медали две стороны. Хоть РОАД и заявила, что дефицит по з/ч для иномарок закрыт на 50%, представители ассоциации не очень охотно распространяются о том, что цены на «параллельные запчасти» повысили по данным союза автостраховщиков на 30%, а по факту – на все 100% и даже больше. Чего только стоят «качели» со стоимостью масел, фильтров и свечей. Ценники в рознице устанавливаются по принципу, кто на что горазд, и кому нужнее деньги.
И есть вопрос по поводу формулировки «обеспечение запчастями на 50%». Т.е., если пришло время капиталить двигатель, получается – половина з/ч есть, а половины нет? А еще было бы отлично, точно знать, какая доля из этих 50% по-настоящему оригинальные детали?
На фоне действующих цен мотивация подделывать упаковку под оригинал возросла в разы. Даже поставщики не могут точно сказать, что именно им везут этим самым параллельным импортом. Вот и получается, что шансы обжечься на оригинале выросли пропорционально сокращению дефицита. А риск залить «непоймичё» в мотор или коробку стал настолько очевидным, что спокойнее купить «непоймичё» отечественного производства, если конкретные позиции есть у официалов, чем залить «параллельный оригинал».
Читая сводки о снижении дефицита запчастей, нельзя забывать о том, что и эти 50%, которые удалось худо-бедно перекрыть, могут поползти назад, и придет понимание того, что первые полгода СВО были вполне себе белой полосой…