Эксперты анонсировали, водители подтвердили: в этом году расходы на содержание автомобиля выросли почти на 40%. Но! Если сложить всё, что говорили за последние 2-3 месяца дилеры, продавцы расходников и з/ч, страховщики и т.д., понимаешь, что подорожание ТО на 40% – далеко не предел.
Практически все водительские форумы и паблики транслируют настроение: «Жирные годы, кончились, господа, берегите свои машины!». Приоритеты поменялись, у всех стоит вопрос, как и чем прокормить семью или заплатить кредит (ипотеку – туда же).
Теперь средство передвижения – это ноги, а машина – роскошь, причем абсолютно любая.
На «купил и поехал» история не заканчивается, машину нужно обслуживать. Казалось бы, с новыми автомобилями проблем меньше, но, учитывая то, что происходит сейчас на рынке запчастей и комплектующих, и как выросли цены на услуги – обслуживать даже новое авто каждые 10-15 тыс. км – недешевое удовольствие.
Многие водители рассказывают, что решились на техобслуживание раньше срока, т.к. мастер-приемщик предупредил: «… или сейчас, или никогда, потому что через пару месяцев ТО даже в гаражах будет по цене ТО Boeing...».
И далеко не у каждого на руках окажется необходимая сумма на ТО, когда одометр покажет очередные 10-15 тыс. км пробега и скажет «пора».
Сегодня, когда зарабатывать всё тяжелее и не вспомнить ни одного товара/услуги, которые бы не подорожали, выход – проводить ТО 50/50 с таксопарком.
Вариант действительно рабочий, потому как позволяет не затягивать с техобслуживанием и продолжать выполнять заказы, даже когда у водителя нет денег на ТО здесь и сейчас. Парк берет на себя все расходы, которые водитель возмещает либо в рассрочку, либо по договоренности.
Приходится искать выход
Некоторые запчасти и «расходники» выросли в цене на 100-400%. Далеко за примером не пойдем: ступичный подшипник, который в январе стоил 2 500 р., теперь продают за 8 400 р., а для такси – это практически расходник.
Водители и раньше не катались как сыр в масле, а сегодня происходит то, когда думаешь, что хуже, уже некуда, но ошибаешься. Делить в такой ситуации выросшие расходы на ТО пополам с таксопарком – один из способов держаться на плаву на фоне бесконечных «прорывов».