С 15 марта в Яндекс.Такси начинает действовать новый классификатор. Из повышенных тарифов спишут «неподходящие» по годам и маркам автомобили. В компании подчеркивают: прежде чем подключиться, внимательно посмотрите, какие автомобили могут работать в интересующем вас тарифе.
Далее речь пойдет о классе «Комфорт+». Согласно новым правилам, в тарифе больше нет места Ford Mondeo, и подвинулись другие модели по годам:
- от 2015 – Audi A6 , BMW 5er, Lexus ES, Mercedes-Benz E-klasse.
- от 2017 – Toyota Camry.
- от 2018 – Hyundai Sonata, Kia K5, Kia Optima.
- от 2019 – Mazda 6 и Skoda Superb.
Из года в год компания доказывает, что Яндекс – это исключительно про бизнес, но никак не про помощь водителям в решении их материальных проблем. Если ваше авто убрали из тарифа, значит сервису это выгодно. Ежегодное изменение правил позволяет компании зарабатывать больше и еще больше.
Интересно, что занимаясь систематическим ужесточением правил, Яндексу часто, мягко говоря, «ровно» даже на наличие лицензии. Никто не будет спорить с тем, что сегодня ездит просто колоссальное количество машин без оклейки и лицензии. Между тем, самые высокие требования предъявляют именно к брендированным машинам. К остальным – главное, чтобы чистая.
Ну, а если случится чего – «мы не является перевозчиками, все вопросы к водителю». Вот только когда этого самого водителя нужно загнать в яму тарифами, постоянно ужесточающимися требованиями к качеству сервиса, регулированием цен и размером доплат, то Яндекс оказывается хозяином жизни, ну, а водитель, тот самый, на которого вешается вся ответственность, водитель …мимо…