И снова в сфере такси возникала ситуация: когда кажется, что всё, дно… но снизу постучали. С 13 марта Яндекс лишает самозанятых водителей и ИП возможности покупать смены. То есть водители больше не смогут платить комиссию агрегатору авансом, а, значит, и зарабатывать на 500-1000-2000 рублей больше (по меркам Москвы).
Покупки смен не будет, зато будут бонусы за недельные цели по заказам. Чтобы выйти на максимум требуется накатать 100 заказов. И, да, если вы заявили, что потяните 50 заказов, но напряглись, и вышли на 100, то бонусы получите только за 50. Ибо нечего…
Если в цифрах: покупка смен условно снижала комиссию с 24% до 17%, что в неделю позволяло водителю заработать на пару тысяч больше. Другими словами, теперь таксистам будет не до длинных заказов, так как надо брать количеством.
Весь смысл работы самозанятым был связан с покупкой смен. Смысла больше нет…
Агрегатор уже не скрывает, что ему не нужны профессионалы со знанием города и опытом безаварийного вождения. Яндекс нацелен исключительно на вывоз и комиссию. С этой задачей действительно справятся водители из ближнего и не очень зарубежья.
Получается легальному таксисту, у которого ИП, собственное авто и приложение для уплаты налогов – все туже закручивают гайки.
Даешь больше Кабылбеков на арендных авто!
А почему нет? Один ушел, придет еще десяток, на которых можно повесить всех собак. И никто ничего такому «работодателю» не скажет, ибо работают на птичьих правах.
Специально для тех, кто «не нравится – не работой»
Хочется упростить жизнь тем, кто уже приготовился писать в комментариях под статьей, про «рыночную экономику» и о том, что «таксисты вечно недовольны».
Не жалуйтесь потом, когда на каждый заказ (включая К+ и Бизнес) будут приезжать «водители», которые с трудом говорят на русском языке, «слабенько» ориентируются в мегаполисе и вообще мало понимают, что от них хотят пассажиры…