Если коротко, то подорожает вообще всё. Вспомним прошлый год, когда авторынок лихорадило все 12 месяцев подряд – спрос превышал предложение, цены росли, как на дрожжах, из желающих купить автомобиль выстраивались очереди. Во 2-м квартале 2021 года отрасль столкнулась с дефицитом чипов для автомобильного программного обеспечения (пандемия и торговая война между США и Китаем сделали свое дело).
Начались перебои с поставками, по 5 и больше месяцев приходилось ждать даже тем, кто хотел купить машину в среднеценовом и бюджетном сегменте.
По данным аналитиков за 7 лет личный транспорт подорожал на +80%. Тенденция коснулась как новых авто, так и подержанных. Средняя цена машины с пробегом составила 940 000 руб. Ожидаемое явление: чем меньше на рынке новых машин, тем дороже подержанные.
В первом полугодии 2022 ситуация сохранится: из-за проблем с поставками автомобильных компонентов цены продолжат расти. Не «будет молчать» и инфляция. Эксперты неоднократно подчеркивали, что совсем скоро средняя стоимость легкового б/у авто достигнет миллиона рублей.
Что касается продаж, то показатели должны сохраниться на уровне 2021 года, разумеется, это при условии, что цены не пойдут скакать галопом. В свою очередь, Минпромторг России настаивает на том, чтобы официальные автодилеры не переступали наценку в 10% (даже на фоне пикового спроса).
Теперь по кредитным машинам: их доля +/- останется без изменений. Спрос просаживает только снижение доходов населения – люди уже покупают машины «попроще». Россияне давно прошли тот «детский» этап развития, когда можно было удивить кого-то дико дорогим, но непрактичным кабриолетом. Современного потребителя больше интересует качество, комфорт и цена.
Рассматривая тенденцию к подорожанию, нельзя игнорировать ситуацию с пандемией. Подорожания на +/-10% избежать не удастся, но, учитывая, растущие темпы массовой вакцинации, ожидается постепенное восстановление производства полупроводников, а, значит, и автомобилей.
А вот на «подешевле» можно больше не рассчитывать. О каком снижении цен речь, если бизнес глобализирован? Рынок занят, значит, прибыль должна расти, а рост прибыли без роста цен невозможен…
И, если прошлый год прошел под эгидой «шок покупателя»: рост цен, очереди, продажа машин с «допами» за баснословные деньги, то, скорее всего, 2022 год станет «шоком для продавца» - спрос уменьшится. К слову, того избыточного покупательского интереса, который образовался при пандемии и локдауне, больше нет. Подорожание гарантировано, но поумерить свои аппетиты официальным дилерам придется.
На фоне сложившейся экономической ситуации, компания Ridex Taxi разработала специальное предложение для серьезно настроенных водителей: аренда новых автомобилей класса «Комфорт+» с правом выкупа. Приступить к работе можно сразу после собеседования и подписания договора.
Звоните, пишите, оставляйте заявки. Ответим на все вопросы хоть по телефону, хоть прямо под этой статьей в комментариях
Еще раз обращаем внимание: хорошего дохода без добросовестного отношения к работе не бывает.