Со дня на день выходит мини-сериал «Антология технологий Яндекс.Такси». Разработчики и авторы идеи (назвать «режиссеры» язык не поворачивается) обещают рассказать простыми словами (чтобы уразумели даже не самые далекие зрители), по какому принципу происходит ценообразование, почему стоимость поездки в конкретный момент времени именно такая, и что компания делает в целях повышения безопасности водителя и пассажира.
По всей видимости, серий будет много, так как вопросов собралось предостаточно. Приведем только основные из них:
- А в мини-сериале расскажут о том, как Яндекс пришел практически во все города России? Известно немало случаев, когда до захода агрегатора в городе было 10 условных служб такси – хорошие и похуже, дорогие и подешевле – но пришел Яндекс, снизил цену на 40% и закрылись все. Такси в городе не стало. А когда это произошло – Яндекс поднял цену, но не на 40%, а на все 80%.
- А расскажут о занижении коэффициента персональными целями и бонусами? О том, как компания заставляет посредством этих самых целей и бонусов выходить на максимальный вывоз пассажиров?
- Расскажут о том, на каком основании с позиции закона сервис лишил водителя возможности видеть всю информацию о заказе?
- Приоткроют завесу тайны, почему водителям выдают промокоды, опираясь на то, сколько они отдали комиссии сервису? И это не говоря о принуждении работать и выкатывать свою машину за копейки. Чтобы никого не нервировать, в приложении даже «исчезла» информация о пробеге по заказам.
- Расскажут, как водитель оплачивает из своего кармана баллы кешбека пассажиру? И это ему же во благо! По мнению разработчиков, таким образом таксист привлекает клиентов (получается Яндекс даже пассажиров нагоняет за водительский счет).
Да, сервис хороший, многоцелевой, удобный… но
… но построенный на здоровье водителя, на деньгах водителя, на нервах водителя… Компания прокладка посредник, которая позиционирует себя как информационный сервис, стала монополистом, получающим миллионы исключительно с водителя, и работающая над тем, чтобы всеми способами угодить пассажиру, забивая на водителя.
Глупо думать, что Яндекс.Такси – это парни, которые разрабатывают и контролируют приложение. Нет! Яндекс.Такси – это водители! Без них сервиса нет. А вот без Яндекса водители так и останутся водителями, но с другим партнером.
И пара слов о странной заботе
В трейлере к своему мини-сериалу Яндекс обещает рассказать, как компания заботится о пассажирах и водителях.
Когда клиент вызывает машину и за копейки едет с водителем, который тихо тебя ненавидит и делает вид, что все хорошо, чтобы не попасть на плохую оценку…
И пассажиру некомфортно, и водитель в напряжении… Может, действительно, нужно все-таки посмотреть пару серий, чтобы понять, где она эта самая забота?