Цифровая обучающая платформа будет объединять четыре блока, включая информацию о транспортной безопасности, ПДД, правила взаимодействия с пассажирами (в т.ч. с ОВЗ), а также действия в случае ДТП.
Особое внимание водителей планируется уделять, так называемому, «Москвоведению», куда входит история города и топонимика (раздел науки, изучающий особенности географических названий).
Кроме того, структура обучающего курса включает блоки заданий по русскому языку и речевому этикету.
Над созданием цифровой платформы для таксистов работают эксперты ведущих профильных ВУЗов. Помимо обучающей информации, на платформе разместят тесты и задания для проверки глубины и качества освоения той или иной темы.
Повысить свой уровень может любой желающий, независимо от объема уже имеющихся знаний.
Бюджет разработки платформы – чуть не дотягивает до 60 миллионов рублей. Но и этой суммы, по мнению некоторых экспертов, маловато: сегодня в систем АРТ зарегистрировано свыше 100 000 водителей, поэтому даже 60 млн.руб. может быть недостаточно.
Примечательно, что цифровая обучающая платформа за 60 млн. носит статус «пилотного проекта», эффективность которого можно будет оценить только после запуска и анализа активности целевой аудитории. Если «история» будет полезной, то ее продлят еще на миллионов 60.
Любопытно, что многие называют экзамен на получение трудового патента «слабеньким», но в то же время есть большие сомнения в том, что у водителей такси будет время заниматься самообразованием…
Ваше мнение, коллеги?