Сегодня сотрудничество с любым из существующих агрегаторов такси требует от водителя повышенного внимания. Шаг влево, шаг вправо и могут быть последствия – «качели» с водительским рейтингом, задержки с обновлением баланса, списанная в никуда комиссия. Вот на пункте комиссии с заказов остановимся подробнее.
Последние несколько дней участились жалобы водителей на Яндекс. Собственно, ситуация не нова, сервис систематически испытывает терпение таксистов, но на этот раз всё указывает на какую-то новую схему «развода».
Как это выглядит? Клиент оформляет заказ такси по безналу с маршрутом по трем точкам «А», «В» и «С». Водитель берет заказ и по прибытии в точку «А» получает сообщение, что отсюда никто не поедет, езжайте сразу в точку «В», - там ждут люди.
Приезжая в пункт «В», водитель замечает, что форма оплаты заказа изменилась на наличные. И происходит та же ситуация: в точке «В» никто не выходит и на звонки не отвечает.
Водителю ничего не остается, как завершить заказ и получить «бонус» в виде списанной с баланса комиссии.
Мощным крючком в таком сценарии выступает очень привлекательная сумма заказа, которая буквально заставляет без промедления принять заявку, не особо заботясь о возможных последствиях. А между тем фактическая сумма комиссии с таких «мистических» заказов составила от 300 до 500 рублей.
Вопрос знатокам: как понимать данную схему? Грешить на пассажиров, которые нашли в приложении «косяк», или на Яндекс, которому всегда мало, а тут такая роскошная возможность почти легально списать с водителя комиссию?!