Минздрав России уже подготовил документ, согласно которому будет утвержден новый состав автомобильной аптечки. Из предложенных, но пока еще не одобренных дополнений:
- изотермическое одеяло,
- хирургические ножницы,
- загубник/покрытие для сердечно-легочной реанимации,
- несколько эластичных бинтов (нашатырь бы тоже не помешал, особенно для владельцев новых авто, когда те узнают цену запчастей на своих «коней»).
Теперь вопрос, который интересует многих: почему внимание проявлено именно к автомобильной аптечке и почему именно сейчас? Согласно статистике, по итогам 2023 года количество ДТП относительно показателей аварийности 2022 года выросло на 4,5%, а полученные в результате аварий травмы классифицируются, как наиболее опасные и часто несовместимые с жизнью, как подчеркивает Минздрав.
Пока новый состав автомобильной аптечки еще не утвержден, но ожидается, что все решится и закрепится на законодательном уровне к осени 2024 года.
Бежать докупать или повременить?
Регламентированные ранее автомобильные аптечки допускается использовать до 31 декабря 2025 года.
И, да, пока нет распоряжения, согласно которому автомобильная аптечка должна быть в обязательном порядке на борту автомобиля/автобуса/мотоцикла. С 1 сентября 2023 года штраф 500 рублей за отсутствие аптечки отменен.
Не навреди
Читая новости о том, что именно нужно возить с собой в автомобильной аптечке, хочется напомнить законотворцам, что спасать – это все-таки задача медиков! При отсутствии опыта, да еще в условиях паники – шаг влево, шаг вправо и жизнь человека оборвалась. А «спасателю» потом живи с этим (или уголовная ответственность). Для всего остального достаточно и бинта.
Да, и каким образом покрытие для сердечно-легочной реанимации и прочие «неведомые» для большинства штуки помогут спасти жизнь, если в 80% случаев водители берут аптечку у друзей-знакомых исключительно для успешного прохождения ТО?!
И к другим «хорошим» новостям
В Москве уже рассылают «письма счастья» за стоянку на «направляющем островке», зафиксированную камерами. Штраф – 2,5 тыс.руб. Есть оговорка: если разметка частично или совсем не видна (ну, не успели обновить раз в год к майским праздникам), материал с камеры передается в ГИБДД, а там уже решают – казнить или помиловать.
Вот бы еще камеры фиксировали ямы и дефект дорожного покрытия, и автоматом отправляли штраф владельцу дороги…