«Благодаря» закону о таксомоторных перевозках, высока вероятность, что цена поездок в такси вырастет на 50%.
Напомним, упрощенно называемый закон о такси прошел первое чтение. Одно из нововведений – солидарная ответственность агрегаторов и перевозчиков за возможный вред пассажирам и прочим участникам движения при ДТП.
Если совсем просто: потери агрегатора как раз и будут покрывать эти 50% подорожания.
А теперь рассмотрим вышенаписанное с учетом того, что происходит в реальности:
- Сегодня при аварии перед клиентом такси ответственность несет агрегатор, он же определяет стоимость услуг и договаривается с пассажиром. Это вытекает из Гражданского кодекса, известна масса случаев подтверждения данной позиции в судебном порядке.
- По вердикту суда, ну или собственной инициативе, агрегаторы выплачивают пострадавшим компенсации и вполне неплохо себя чувствуют.
- Однако опыт страхования гражданской ответственности показывает, что страховка в России, мягко говоря, не очень. Сегодня страховая – это «прокладка», которая хочет вкусно есть и, собственно, ест, но возложенных обязательств не исполняет.
- Следовательно, в том, что цены вырастут, можно даже не сомневаться, вот только для пострадавших, которым хватает наглости хотеть компенсаций, 7 кругов ада в судах никто не отменит.
Голосующие руки вдоль дороги, а вместе с ними изнасилования и грабежи – вопрос времени. Посредством агрегатора можно хоть какие-то концы собрать, а если цены вырастут и водители начнут искать «альтернативные источники клиентов», то номер и марка машины перестанут быть «достоянием народа».