«Вольная» на техосмотр не распространяется на такси и все виды служебного транспорта, – такой посыл несет внесенный в Госдуму законопроект. Теперь ТО обязательно только при постановке на учет, смене собственника ТС и вмешательства в конструкцию. Если закон будет принят, автовладельцы смогут сами решать – нужен ли им техосмотр.
Один из аргументов в пользу упразднения техосмотра – Венская конвенция о дорожном движении – международно-правовой документ обязывает проходить ТО только автобусам и грузовым автомобилям массой более 3,5 тонн + прицепы.
Премьер-министр Михаил Мишустин уже выступил с заявлением, что российское правительство поддержит идею отмены обязательного ТО.
Высказались и представители Совета Федерации по экономической политике: необходимо зафиксировать на законодательном уровне техосмотр для машин такси и общественного транспорта с привязкой к году выпуска, интенсивности эксплуатации и состоянию техники в целом. Алгоритм должны проработать эксперты, после чего его рассмотрят на законодательном уровне.
Напомним, что закон об отмене обязательного ТО для последующего оформлении ОСАГО был подписан 2 июля. Т.е. в перспективе автовладельцы освобождаются от необходимости предъявлять диагностическую карту и прочие документы, подтверждающие прохождение ТО.
Для размышления
Рассматривать документ будет уже новый состав палаты, который определят предстоящие выборы. Многие эксперты называют законопроект «пряником для пока еще не охваченной части электората – автомобилистов». Сложно сказать, будет ли данный документ в приоритете при рассмотрении, или утонет в бюрократических процедурах…
Прохождение ТО давно воспринимается исключительно как фиктивность и дополнительный сбор, где главное не состояние машины, а деньги.
Еще в 90-е практически у каждого был номер телефона некого Валеры или Юры, который за определенную плату выдавал талон о прохождении ТО, даже показывать машину было необязательно.
Со временем стало еще проще, и Валеру с Юрой заменили коммерческие МРЭО. Здесь тоже не всегда требовали предъявлять ТС: пришел, показал документы на авто, оплатил в кассе, забрал бумаги. Позже талоны переименовали в диагностические карты, только состояние машин всё так же мало кого интересует…
Действующая схема ТО – отличный бизнес по сбору денег: в РФ +/-49 млн. автомобилей, если с каждой единицы собрать по 1 000 руб., имеем почти 50 миллиардов! Колоссальный рынок, огромные деньги, слабо верится, что один законопроект что-то изменит...