Уже в конце декабря парковочные тарифы изменятся на 27 улицах Москвы. И всё ради нее – оптимизации! На портале «Московский транспорт» есть пояснение: если круглосуточный паркинг занят практически полностью или, наоборот, пустует, следовательно, тариф надо менять, потому что он уже не работает…
При этом минимум и максимум тарифной сетки останется тем же: 40 и 450 руб./час. Изменения коснутся парковок одного района. К примеру:
- На Красногвардейском бульваре цена парковки снизится до 80 руб./час днем и до 60 руб./час ночью.
- На 2-й Звенигородской уже подороже – 380 руб./час днем и 200 руб./час ночью.
- В Студенецком переулке расценки еще выше – 450 руб./час днем и 200 руб./час ночью.
Даже на близлежащих улицах-соседках расценки могут существенно отличаться. Представители Дептранса считают, что таким образом освободится порядка 15% мест и парковка перестанет быть настолько острой проблемой. Более того, в отдельных районах машины смогут ставить только местные жители, которые потрудились оформить специальные разрешения. Сегодня таких мест порядка 2 000 и транспортный портал продолжает принимать заявки от граждан.
Но и это не всё. В Новый год – с нововведениями
С 1 января на 12% подорожает перемещение и хранение авто. Но власти пообещали не аннулировать скидку 25% для тех, кто успеет оплатить эвакуатор до того, как заберет свое ТС со стоянки.
Зачем и для чего
Никакой экономической обоснованности, кроме платежеспособности населения, в происходящем не просматривается. Слабо верится, что инициатива решит проблему. С другой стороны, простолюдины будут меньше мозолить глаза обеспеченным гражданам. А те, в свою очередь, продолжат заклеивать номера билетами банка России…
Путем нехитрых расчетов получается, что одно парковочное место приносит порядка 2 000 000 рублей в год. А нельзя ли за эти деньги организовать многоэтажные подземные паркинги? Или, скажем, часть дорог спустить под землю? Жаль только желание собирать деньги сильнее желания решать проблемы…