Представители регионального парламента выступили с давно назревшим предложением привязать абсолютно все каршеринговые аккаунты к порталу Госуслуг. Законодатели уверены, что такой ход сделает сервис безопаснее, особенно на фоне случаев, когда за руль садятся лица, лишенные прав.
В свою очередь, главные игроки каршерингового рынка настаивают на том, что у них до сих пор нет автоматической системы, которая бы информировала сервис о «лишенцах» в/у и других грехах тех, кто намерен воспользоваться услугой.
По словам «Belka», службе безопасности сервиса приходится проверять эти данные вручную – вбивать запросы на соответствующих сайтах, сопоставлять информацию и т.д. Но выполнить такие манипуляции с каждым потенциальным клиентом каршеринга – нереально, количество пользователей услуги в Москве уже перешагнуло миллионную отметку.
Другими словами, если на момент регистрации в системе у человека есть в/у, но позже в судебном порядке он лишился водительского удостоверения, об этом факте каршеринг не узнает. Да, если бы операторам сообщали о факте лишения, ситуация бы изменилась, но пока, по заявлениям властей, подобного рода взаимодействие выходит за рамки закона.
Один из выходов – утвердить на федеральном уровне закон, который бы упорядочивал и регулировал каршеринговую нишу. Работа над проектом уже началась. В числе мер – верификация пользователей через Госуслуги – портал, на котором сосредотачиваются все данные от госструктур. Следовательно, проверка чистоты учетной записи упростится и ускорится.
Понятное дело, каршеринговые службы не в восторге от перспектив разработки нового законопроекта, ибо с правами появятся и обязанности. В Ситимобил заявили: «… существующих механизмов регулирования работы сервисов и без того достаточно, зачем выделять каршеринг в еще одну транспортную сферу?».