Вводятся обновленные требования к водителям такси, а также интерьеру и экстерьеру автомобилей.
В числе обсуждаемых пунктов – совместная ответственность агрегаторов в случае ДТП. Теперь компании будут отвечать наравне с таксистом и перевозчиком.
Далее – контроль усталости водителя. В законопроект внесена поправка, согласно которой машины такси начнут оборудовать устройством контроля за вниманием и степенью усталости таксиста.
Кроме этого, закон четко обозначает ряд требований по перевозке пассажиров:
- Наличие разрешения.
- Актуальная запись в реестре перевозчиков.
- Запись в реестре легковых такси.
- Договор со службой заказа.
Разрешение на осуществление деятельности в сфере такси, как и раньше, будет оформляться бесплатно сроком на 5 лет или бессрочно.
Утвержден и перечень требований к автомобилям такси:
- Шахматная схема на кузове.
- Оранжевый фонарь на крыше.
- Никакой информации на кузове о пунктах следования или цене услуги.
- Соответствующий цвет кузова, если установлено субъектом.
И по водителям. Таксист не имеет права выходить на линию в следующих случаях:
- Накопил 3 и больше неоплаченных штрафа.
- В течение года (до начала перевозки) имеет определенное число штрафов.
- Не прошел аттестацию на знание города.
В идеальной вселенной нововведения должны обезопасить как пассажира, так и водителя. Но как будет работать механизм проверки всего описанного выше – большой вопрос. Да, и прибор за контролем усталости водителю придется купить за свой счет.