После подкаста на тему домогательств, Ситимобил расширил список запретов для таксистов. Теперь водителям запрещено дотрагиваться до пассажиров, задавать вопросы личного характера, делать комплименты и намеки с интимным/сексуальным подтекстом.
Даже в том случае, если у пассажира не получается самостоятельно пристегнуть ремень безопасности, водитель должен спросить разрешения и только потом помогать.
Достаточно ли новых правил, чтобы защитить клиентов такси от домогательств? Вряд ли… Но корпорация признала, что проблема харассмента есть, и в числе мер назвала расширение условий страхования на случай возникновения конфликтов. Также представители Ситимобил пообещали усилить контроль за поведением таксистов.
В свою очередь, в Яндекс.Такси никаких комментариев не дали.
И снова происходящее отражает одну сторону медали. Запреты и ограничения распространяются только на водителей такси, а что насчет пассажиров? А клиент всегда прав. Прав, когда разговаривает с водителем на повышенных тонах или снисходительно; прав, когда угрожает и затыкает рот; прав, когда требует нарушать ПДД… Да, со временем у водителей вырабатывается иммунитет к хамству и грубости, но вопрос к пассажирам остается: «Зачем себя так вести?!».
Не будем убирать из уравнения происходящего агрегаторы. В погоне за клиентами, сервисы «уронили» цены ниже некуда, вследствие чего и началась эта необъявленная война между водителями и пассажирами… Расценки падают каждый день, люди становятся злее, большинство тех самых профессионалов с адекватным поведением и на ухоженных машинах просто нашли другую работу, а их место заняли куда менее профпригодные «кадры». Непрофессиональная и несвоевременная поддержка водителей – тоже не добавляет спокойствия и благополучия.
Что делать? Один из выходов – обучение как водителей, так и пассажиров. Эта ответственность лежит на таксопарках и агрегаторах. И многого-то не требуется: написать инструкции и довести информацию до сведения сторон.
Давайте жить дружно. Жаль только, что этот призыв устраивает далеко не всех участников рынка…