Активно рассматривается инициатива, согласно которой таксистов и водителей коммерческого (включая грузовой) автотранспорта планируют обязать проходить обучение и сдавать экзамены на подтверждение квалификации каждые 5 лет.
Более того, если на очередной медкомиссии выяснится, что у водителя «просело» зрение или подтвердилось другое заболевание – ну, что ж, бывает – водительского удостоверения лишат автоматически. ГАИ уполномочат аннулировать «права» с различными противопоказаниями к управлению ТС – эпилепсия, алкоголизм и т.д.
Как это будет происходить
Если в ходе планового осмотра у врача «обычной» поликлиники возникнут подозрения и сомнения по поводу здоровья водителя, он направит обследуемого на внеочередную проверку. При подтверждении заболевания – водительское удостоверение аннулируют.
Бумажные медсправки упразднят, их заменят на электронные, а информация о состоянии здоровья водителя будет собираться и храниться в базе данных Минздрава, откуда представители ГИБДД смогут черпать любые сведения по своему усмотрению.
Стаж – не показатель, на экзамены отправят всех
Законопроект дополнят еще одной нормой – обязательная сдача экзамена для всех водителей такси и дальнобойщиков, включая профессионалов.
По этому поводу мнения разделились. С одной стороны, идея напрямую связана с безопасностью на дорогах, а с другой – где еще таксист научится ездить?! Всего-то 14-16 часов за рулем за 85 рублей заказы возит.
Навыки вождения хорошо бы проверять перед выдачей лицензии. Разумеется, речь не о всех водителях, но трудно спорить с тем, что сегодня за рулем немало тех, кого и близко нельзя подпускать к автомобилю, а тем более – доверять перевозку пассажиров.
В одном только сомневаться не приходится: проверки, как и в/у, будут покупать. Т.е. ничего не изменится, просто появятся дополнительные траты каждые 5 лет.
И пока слабо видится реализация инициативы с обязательным экзаменом: 1000 водителей будут сдавать, а 10 000 продолжат «бомбить» как есть…