С 11 октября 2022 водители такси должны будут относиться к своему рейтингу «более ответственно». При падении статистики до отметки 4,5, система великодушно предоставит 150 поездок для исправления ситуации. Если за это время водительский рейтинг перешагнет отметку в 4,5 – он продолжит принимать заказы в обычном режиме, если нет – последует временная блокировка до 12 месяцев.
На первый взгляд, все предельно понятно и даже можно сказать логично (насколько вообще это слово можно применить в ситуации с водителями и рейтингами), но всецело полагаться на систему нельзя. Жаль только, что этот момент абсолютно игнорируют агрегаторы.
Чтобы рейтинг просел до уровня блокировки, каждая 10-я оценка должна быть «3», «2» или «1». Но напомним, статистика Яндекс говорит, что поездки оценивают только 30% пользователей такси. Как показывает опыт, те клиенты, который никогда не ставят звездочки, как правило, всем довольны.
Чтобы загнать водителя в бан, достаточно вердикта всего 3% пользователей, и неважно, что оставшиеся 27% пишут искренние слова благодарности и ставят 5 звезд, а еще 70% пассажиров просто всё устроило.
А за что часто минусят водителя? В данном контексте не берем в расчет откровенно маргинальные случаи, но поводом для гневного отзыва со стороны пассажира может быть и простая просьба водителя пристегнуть ремень безопасности, запрет на курение или поедание в салоне истекающего майонезом гамбургера, не говоря уже о «яжматерях» с малышами в ботиночках, залепленными грязью.
Вот и получается, что водителям на той же «Оптиме» Яндекс не доверяет возить даже эконом. Так что рейтинг – это хорошо и полезно где-то в другом измерении, где гармонично сходятся и уживаются все переменные…