Уже к концу марта-2023 в РФ завезут 2 тыс. иранских автомобилей Iran Khodro и более 20 тыс. авто от Saipa. Пока остаются открытыми вопросы сертификации и формирования дилерской сети, а, значит, по датам поставок возможен сдвиг.
Кроме того, РФ и Иран договариваются на предмет совместного производства машин и запчастей к ним.
Не смотря на то, что никто еще ничего не начал поставлять, эксперты уверены, что иранские автомобили закроют «пробел» в нише компактных седанов и заменят ушедшие с рынка Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Rapid и Volkswagen Polo.
Независимые консультанты по автопрому тоже видят перспективы. По состоянию на 2023 год автомобильный дефицит составляет порядка 300 тыс., поэтому ввоз новых авто имеет смысл, разумеется, с оговоркой: «Если цена иранских моделей будет адекватной, то спрос появится…». При адекватной цене спрос был бы и на любые отечественные авто, но пока речь не о том.
Что касается дилеров, то они остаются верны своей привычке изъясняться в стиле обо всем и ни о чем: «Мы изучаем варианты партнерства и рассматриваем возможные форматы взаимодействия».
Если не хватит Iran Khodro, занимайте очередь на Toyota Avalon
Крупный дилерский холдинг привез в РФ седан Toyota Avalon. Для продажи подготовлено порядка 700 экземпляров, на каждый из которых распространяется гарантия 2 года или 75 тыс.км.
Что по тех. характеристикам:
- Длина ≈ 5 метров (что в условиях мегаполиса не очень дальновидно).
- Силовые агрегаты – бензиновые моторы объемом и мощностью 2 литра/175 л.с., 2,5 литра/209 л.с. и 3,5 литра/301 л.с.
- Трансмиссия – 8-ступенчатый автомат или бесступенчатый вариатор.
- Привод – исключительно передний.
- Цена – от 3,5 млн.руб.
P.S. Что же выбрать теперь простому человеку за 3.5 миллиона-то? Вот «Авалоны» подвезли, а есть еще «Москвич 3» почти в ту же цену с пиковой мощностью всё в те же 190 л.с.