В скором времени на центральных улицах столицы начнут действовать новые скоростные режимы. Так, максимально допустимый предел для Тверской, Пятницкой и Большой Ордынки – 50 км/ч, а для Рождественки, Солянки и набережных – 30 км/ч.
Представители ЦОДД заверили, что нововведение никак не усугубит ситуацию с пробками, и без того в дневное время скорость в центре Москвы редко когда превышает 30-40 км/ч. Также в Центре подчеркнули, что скоростные ограничения в разы повысят безопасность перемещения по городу: «… здесь гуляют мамы с детьми, проходят пешие туристические маршруты, ездят велосипеды и самокаты…».
А еще поступила инициатива определить для каждой конкретной улицы индивидуальный скоростной режим. Сразу вопрос: а не проще ли внедрить среднюю, единую и привычную для всех границу в 40 км/ч, чем бесконечно жонглировать скоростями?! Хотя, о чем это мы?! В приоритете у нас создание путаницы и сбор штрафов, а только потом «безопасность движения».
Да, и концентрация выхлопных газов существенно повысится, зато можно будет гулять прямо между машинами.
Из года в год инициативы все интереснее и интереснее, а то, что на Кутузовском проспекте систематически организовывают ночные гонки на скоростях, сопоставимых со скоростями истребителей, мало кого волнует. Ночью ни одного патруля... Зато днем, когда из пункта «А» в пункт «Б» передвигаются высокопоставленные лица, проспект от огней машин ГИБДД сияет как гирлянда.
Предлагая и внедряя очередную инициативу, наши власти не учитывают специфику города: если есть возможность ехать – надо ехать. Все-таки, Москва – город проспектов, это не Венеция с ее каналами, и не Амстердам с велосипедами.
С другой стороны, всегда можно перестать менять бордюры целыми улицами. Глядишь, и пропускная способность повысится, пыль чуть уляжется, да, и деньги на что-то адекватное появляется, кроме бестолковых разметок и бесчисленных платных парковок с тысячами дорогостоящих камер.