Китайский автопроизводитель BYD, что, на секундочку, с английского интерпретируется как «Build Your Dreams – построй свои мечты», уже как-то пробовал войти на рынок России с «обычными» машинами на ДВС. Было это в 2000-х, только никому не запомнилось, потому как затея не выстрелила.
Зато сегодня в планах BYD – освоить рынок за счет электромобилей, поставлять которые будет белорусская компания SGP (а этот момент пока очень спорный). По предварительным данным, первые электрокары появятся на дорогах РФ уже в 2023 году (за год планируют продать не менее 2 000 экземпляров), т.е. будущее уже совсем не туманно. А учитывая, что с заправками для транспорта на электротяге в России пока не очень, пора закупаться на Алиэкспресс переходниками под пальчиковые батарейки.
Ну, и по ценам. В прайс-листе BYD для рынка РФ фигурирует 8 моделей. Бюджетные: Dolphin – до 2,5 млн.руб., и Qin Plus – до 2,96 млн.руб., цена самого дорогого электрокара Seal 5 млн.руб.
Несмотря на всеобщее скептическое отношение и ситуацию в стране, многие эксперты уверены, что даже при цене среднеразмерного электрического кроссовера в 3 млн. руб., спрос на него в России всё же будет, т.к. в перспективе экономия на топливе может достичь 30 000 рублей в месяц. Ну, это, разумеется, если не учитывать никакое развитие инфраструктуры.
Ждем новость о строительстве заправок для электрокаров, а то получается, главное – продать, а дальше вы уж как-нибудь сами. Логично предположить, если будут заправки, то и продажи электрокаров пойдут вверх. Как считаете?
P.S. А с другой стороны, с учетом геополитической напряженности, с трудом верится, что китайский автопроизводитель настроен принимать какие-либо предложения о сотрудничестве…