Встречайте новую инициативу от властей. На этот раз вице-мэр Москвы указал на несовершенство современных навигационных систем, и подчеркнул, что водителям такси хорошо бы знать город без подсказок. Другими словами, согласно новому федеральному закону, к водителям такси будут предъявляться такие же требования, как и к водителям автобусов.
Напомним, что внесенный в Думу проект дает регионам право регулировать сферу такси на свое усмотрение. Москва уже определилась – власти решили, что таксисты будут отбираться так же строго и скрупулезно, как и водители «Мосгортранса».
Представители крупнейшего в Европе оператора городского наземного транспорта отметили, что перед выходом на линию, каждый водитель получает схему с отмеченными участками, требующими повышенного внимания. К тому же, все водители городских автобусов проходят «обкатку».
С позиции такси всё сложнее, объездить Москву от и до – из области фантастики, но в «Мосгортрансе» уверены, что «…понять логику движения и расположения улиц вполне реально…».
Справедливости ради отметим, что водители автобусов, как правило, приезжие, которые, в лучшем случае, знают исключительно ту часть города, где проходят маршруты их парка. Цитата москвича: «Я прожил в Москве 63 года, знаю только два округа и центр в пределах ТТК. Всю Москву знать невозможно...».
Но, властям, понятное дело, виднее: вот вам распоряжение, будьте добры – выполняйте.
P.S. Помните раньше было выражение: «Командир, плачу двойной, тройной и т.д. счетчик!». А сейчас?! Современный пассажир (не без помощи правительства) поставил жирнейший знак равенства между такси и рикшей, ну, и по умолчанию: сейчас налево, теперь направо, а к лифту не поднесете сумки, хочу быстрее, хочу курить, давай через сплошную… И это все за 80-90 рублей. Ах, да, еще и жалобу оставят, что водитель хамит, а на деле пассажир ради экономии «забыл» упомянуть, что едет с ребенком, а плохой водитель отказывается везти без бустера, или с животными…