В целях повышения безопасности услуги, Uber планирует внедрить опцию автоматической аудиозаписи в поездках.
Как это будет работать: находясь в салоне машины, посредством приложения Uber клиент компании сможет в любой момент начать запись аудио. Для водителей задача упрощается – они смогут настраивать аудиофиксацию каждого вызова автоматически. По факту завершения заказа, звуковой файл зашифровывается и сохраняется на устройстве пользователя. Другими словами, включить и послушать запись не сможет ни водитель, ни пассажир. Хотя, к примеру, если клиент или водитель вдруг осознали, что наговорили на срок, рациональнее было бы автоматически отправлять файл в облако без возможности удаления кем попало…
При спорных и конфликтных ситуациях запись направляется в техподдержку Uber, представители которой оценят масштаб проблемы и примут меры.
Несмотря на то, что технологию уже тестируют, не совсем понятен момент: водитель включает запись, клиент получает уведомление, ему это не нравится, и по окончанию поездки ставит одну звезду. Как результат, водитель, который решил записать разговор, вылетает из сервиса?
Тестовые испытания начнутся уже в этом месяце в Бразилии и Мексике – внедряемая опция никак не противоречит законодательству этих стран. А вот в США всё сложнее – в ряде штатов действует закон, запрещающий запись без согласия участников разговора, тем не менее, пилотную версию подключат в Кентукки, Северной Каролине и Миссури до конца года.
Глава безопасности Uber также подчеркнул, что в целях сокращения статистики противоправных действий, наряду с аудиозаписью будут применять и фронтальные камеры мобильных устройств.
Напомним, компанию многократно уличали в наплевательском отношении к вопросам безопасности сервиса, что стало результатом нападений, домогательств и прочих инцидентов с последствиями.
В начале осени The Washington Post опубликовала статью, в которой раскритиковала в пух и прах отделы расследований и внутренней безопасности компании, которые откровенно не справляются со своими задачами. Создается впечатление, что миссия обеих структур – всячески содействовать тому, чтобы компания могла избежать расплаты за незаконные действия. Понятное дело, сервис с обвинениями редакции не согласен.
Как, когда и зайдет ли вообще подобная практика в РФ, неизвестно. Хотя, нельзя игнорировать тот факт, что за водителями Uber следят менее пристально, чем за таксистами…