По сети уже пару дней гуляет информация о том, что новый Aurus Senat на водороде будет стоить 36 миллионов рублей. И это не конечная цифра, однако разработчики заверили (также на уровне слухов), что до 50 миллионов цена не поднимется (выдыхаем).
Для понимания масштаба происходящего: российский водородный Aurus Senat – дороже самого роскошного Porsche Taycan в мега топовой версии, нового Ferrari Portofino/Roma и того самого Mercedes S-класса, который ездит и угадывает желания водителя.
Впрочем, в Государственном научном центре информацию о космической цене Aurus Senat не подтвердили, подчеркнув, что представленное авто – только образец для дальнейших испытаний водородных технологий. Как бы там ни было, стоимость в десятки миллионов мало «вяжется» с интерьером из 90-х… Видели миленькие шторки на окнах?!
Напомним, что на старте «обычный» Aurus на бензине стоил 24 миллиона рублей, но сегодня из-за санкций и резкого роста цен на з/ч уже успел подорожать.
Разработчики отметили, что водородная версия на 80% состоит из своего, отечественного, которое обеспечивает запас хода – 600 км и разгон до 100 км/ч за 4 сек.
Тот случай, когда, вроде, надо бы возмутиться, но нет сил и желания, потому что так работает плановая экономика: госпредприятие «рисует» любую удобную совершенно неконкурентную цену, а другие госпредприятия у него закупают, не считая денег и не сравнивая стоимости. Со стороны это выглядит отвратительно: когда одни в стране буквально считают копейки, а другие – рисуют цифры за чужой счет.
P.S. Многих интересует вопрос: а где заправлять водородный Aurus?! В России таких заправок от силы штуки 2-3? Т.е. этот проект еще более бесполезен в наших условиях, чем электрокар.
Хотя, если можешь позволить себе водородное авто за 36 млн., то, наверняка, у тебя найдутся деньги на личную АЗС с блекджеком и водородом