Ridex

Дешевых машин из Китая в России можно не ждать

Что мы имеем на сегодняшний день: поставок европейских и японских машин нет, отечественные заводы стоят, да и у корейских брендов не все хорошо. Некоторое время надежду вселяли китайские компании, беда только в том, что недорогие машины нам завозить Китай совсем не спешит.

Будем объективны: несмотря на относительно высокий спрос на китайский автопром, актуальная статистика продаж очень далека от показателей 2021 года. Причина всё та же – цена. К примеру, купить Haval Jolion меньше, чем за 2 млн.руб. нереально, хотя еще зимой его стоимость не поднималась выше 1,4 млн.руб.

При этом китайцы продолжают наводнять рынок РФ ни разу не бюджетными новинками. Так, новенький Changan UNI-K с замашкой на премиум сегмент стоит от 3,2 млн.руб., такой же минимальный ценовой порог у Haval Dargo. Совсем скоро ожидается поставка внедорожников Tank, стоимость которых тоже вряд ли будет бюджетной.

А вот функционал недорогих китайских машин существенно приятнее и лучше, чем у той же LADA.

Чтобы стало совсем грустно: в Китае Chery Tiggo 4 можно купить за вполне подъемные 600 тыс.руб., а в России – за 1,7 млн.руб.

Почему Китай не хочет возить в Россию недорогие авто:

  • Причина №1 – желание продавать машины с «вкусной» маржей: т.е. реализовывать меньше в плане количества, но зарабатывать больше в плане денег. Другими словами, китайцам совсем не интересна конкуренция с Автовазом, который «берет» объемами.
  • Причина №2 – локализация. Поставлять большое количество техники – крайне неудобно. В РФ дошел только Haval, но в сегмент доступных машины этого производителя пока не перешли.
  • Причина №3 – льготы. На фоне происходящего немногие (а точнее вообще никто) не спешит заключать инвестиционные контракты.

Вот и получается: рабочие места – это прекрасно, но отсутствие конкуренции удручает. Нужен здоровый баланс.

Казалось бы, еще «вчера» были доступны бюджетные европейские и корейские бренды, а сейчас даже с китайскими – проблемы. Хотя этот процесс считается в России положительной динамикой, «…да и рентабельность в силу больших накладных расходов является невысокой…». Тут не поспоришь! Три цены не наварил – не паЦЦан…

Просмотров: 799