Дистанционный медосмотр водителей такси – благо или чья-то кормушка

Дистанционный медосмотр водителей такси – благо или чья-то кормушка

Уже в 2022 году медосмотр в режиме онлайн станет обязательным для таксистов, а также водителей грузовиков и автобусов. Однако разрабатываемый законопроект не отменяет действующий порядок прохождения медосмотров.

По апрельской статистике МВД, число погибших в авариях с участием такси выросло на 20%. По мнению экспертов, причиной тому – состояние водителей, которые выходят на линию уставшими или ослабленными после болезни.

Многие транспортные компании донельзя упразднили процедуру, просто выдавая водителям фальсифицированные путевые листы. Привлечь к ответственности за такое отношение – нереально, потому как действующая нормативно-правовая база не идеальна.

Эксперты уверены, что ситуацию изменит не ужесточение наказания, а возможность организации медосмотров посредством телемедицины. Речь о предрейсовых и послерейсовых осмотрах, а также онлайн-тахографах для отслеживания РТО водителей.

Ожидается, что спецоборудование установят на территории городских и частных транспортных предприятий и в таксомоторных парках.

Кроме того, инициаторы законопроекта уверены, что подобный способ проведения медицинских осмотров полностью исключит коррупционную составляющую и какой бы то ни было другой фактор незаконного вмешательства в вопросы допуска водителей к управлению автомобилями.

Что за чудо аппарат?

Оборудование телемедицины включает алкотестер, тонометр, прибор для измерения температуры, экран связи с доктором и устройство передачи данных «водитель – врач».

Давление и температура определяется посредством манжеты, общее состояние организма – демонстрацией языка в камеру. Если все «ок» и доктор дает добро для выхода на линию, принтер распечатывает путевой лист.

Специалисты обещают, что онлайн диагностика займет не больше минуты.

Теперь самое интересное – кто будет платить?

Цена комплекса телемедицины стартует от нескромных 160 000 руб. А, между тем, на территории РФ сертифицировано всего 2 таких аппарата (Монополия? Не, не слышал!).

Помимо того, что нововведение влетит перевозчикам в копеечку, на практике мера может оказаться откровенно бессмысленной.

Оплачивать придется не только оборудование, но и услугу врача. А, учитывая, что все последние инициативы Минздрава были чудовищно дорогими и малоэффективными, где гарантии, что на этот раз что-то изменится?!


Просмотров: 14297