Чтобы заработать в такси, существует всего один секрет успеха, но для многих водителей он оказывается буквально неподъемным. И начинаются отговорки и придумки, что заказов нет, заработать не получается, везде обман и таксопарки-мошенники.
А секрет-то в чем? Всё просто, чтобы заработать в такси, нужно работать. Это правило закономерно для всех и каждого, независимо от возраста, пола, убеждений и национальности. На последнем пункте хотелось бы остановиться подробнее.
Пока русские парни перебирают парками, машинами и условиями сотрудничества, водители из стран СНГ выходят на достойный заработок и даже создали такси для своих. Речь о таксистах из Кыргызстана, которые заслужили положительную репутацию и числятся на хорошем счету во многих таксопарках.
Если мигрант из Кыргызстана выбирает работу таксиста, то в большинстве случаев это именно службы, а не частный извоз. Сегодня многие компании предлагают хороший социальный пакет, страховку и другие вещи, которые делают эту работу достойной для тех же киргизов, но почему-то крайне невыгодной для многих русских.
А есть ли вообще связь между принадлежностью к определенной нации и доходами в сфере такси? Разберемся.
Что поможет таксисту зарабатывать больше:
И последнее в этом списке, но не последнее по значимости: думать, как предприниматель. Стараться снизить себестоимость каждого километра, каждой минуты рабочего времени и каждого залитого литра бензина. Оформить бонусные карты всех АЗС, которыми пользуетесь, разобраться с системой кэшбек, выбирать короткие маршруты.
Как видите, вышеперечисленные пункты не имеют разделений на «рекомендации для русских» и «советы для мигрантов». Так, может, дело не в национальности?