Если владелец машины использует свое транспортное средство для работы в сфере такси, страховая организация на официальном уровне уполномочена аннулировать договор ОСАГО – о чем говорится в соответствующем проекте Верховного суда РФ.
Речь конкретно о ситуациях, в которых водитель сознательно не сообщает представителям страховой, что планирует использовать свою машину в такси. «Отобрать» ОСАГО могут и в других случаях, к примеру, когда владелец ТС искажает тех.характеристики машины, конструктивную информацию или данные о собственнике.
В проекте Верховного суда России есть пояснение: колоссальную роль для определения вероятности страхового случая играет цель эксплуатации авто, стаж и т.д.
P.S. Можно подумать, если владелец транспортного средства «честно и откровенно» признается, что планирует работать на своём авто в такси, – страховые ринутся оформлять полис… Ни одна из ведущих страховых компаний не горит желанием иметь дело с таксистами. Когда-то речь шла о возможности оформления полиса в электронном формате. Тоже сомнительно: если страховщики воротят нос при личном посещении офиса, что уж говорить об удаленном сотрудничестве?!
В общем, описание проблемы есть. А что насчет решения? Как вариант – направить жалобу в Центробанк, но ожидание результатов проверки может занять немало времени.