Золотые годы дешевого такси прошли, но и таксисты больше зарабатывать не стали

Золотые годы дешевого такси прошли, но и таксисты больше зарабатывать не стали

В который раз обновленный и таки принятый закон о такси уже дает свои «плоды». Так, в отдельных регионах цена услуги выросла на 44%, хотя в среднем по стране – рост не такой уж ощутимый – «всего» 5%.

Кого или что винить в росте цен на такси

В качестве причины №1 роста цен на такси названа неготовность регионов к новому закону, который, напомним, начал действовать 1 сентября. Другими словами, закон утвердили, приняли, вот только контроль за сферой такси в регионах, где взлетели цены, не осуществлялся.

Другая причина подорожания услуги – искусственный ажиотаж, который разрастается вокруг всё того же нового закона, плюс – рост стоимости «расходников» и санкции.

Теперь к цифрам

Средний чек за такси в первую неделю сентября был 451 рубль, что на 6% выше прошлогоднего показателя. В Москве рост составил 14% – 758 рублей. Помимо перечисленных выше факторов, на стоимость такси повлияли:

  • Выросшие расходы на ТО.
  • Лизинговые условия.
  • Расходы водителей и таксопарков.
  • Удивительные и часто необъяснимые алгоритмы соотношения спроса/предложения

И что дальше

Эксперты пророчат, что к концу 2023 года цена поездок на такси вырастет еще на 10%. Кроме того, представители Дептранса отметили, что подорожание услуги произошло не столько из-за нового закона, сколько из-за сезонности. Ну, а дальнейший рост будет сохраняться примерно на уровне инфляции.

Есть и более печальный прогноз: регуляторные изменения станут причиной дополнительных расходов таксистов. На фоне происходящего количество водителей сократится на 2/3, отсюда закономерность: меньше водителей – выше цены (прогнозируется рост в 2 раза). Дорогая страховка, необходимость перекрашивать авто и прочие факторы – бесследно для сферы не пройдут.

С одной стороны, новый закон призван «обелить» рынок такси, но, по всей видимости, произойдет обратное.

Коротко о том, с какими изменениями вынуждены жить таксисты, начиная с 1 сентября

  • Нет ОСАГО – не будет и разрешения на перевозку пассажиров (цена страховки в отдельных регионах РФ достигает 160 000 р.).
  • В сфере могут работать только лица со статусом ИП, самозанятые или же водители, которые заключили с компанией договор найма.
  • Чтобы оформить разрешение, нужна медсправка, документ об отсутствии судимости и выписка из реестра такси.
  • Стала обаятельной аттестация на знание города.

И еще «хорошие» новости, но теперь уже от Яндекс.Такси

В пресс-службе сервиса сообщили, что с 15 октября повышаются тарифы такси по Москве. Как обычно, все исключительно во благо:

  • Новые цены привлекут в сферу больше водителей и улучшат экономику поездок (что бы это выражение ни значило).
  • Подорожание компенсирует партнерам рост цен на обслуживание и содержание авто.

Но! В Яндекс заверили, что сервис останется по-прежнему доступным для большинства пользователей. Да, и потом – средний чек вырастет «всего» на 2-3%:

  • По «Эконому» цена вырастет с 139 до 179 р.
  • Цена 1 км за городом изменится с 19 до 21 р.

Остальные тарифы тоже вырастут, но для понимания ситуации и этих цифр достаточно.

Ну, и по традиции – приглашаем в комментарии всех, кто «ну, теперь таксисты начнут грести деньги лопатой!».


Просмотров: 161