Ridex

Московский паркинг придумал новый способ пополнения бюджета

Дорожные камеры столицы фиксируют новые нарушения. Речь о проезде по парковочным карманам.

Представители дептранса отметили участившиеся случаи, когда водители объезжают пробки по свободным парковочным местам и, объехав зону парковки, «просятся» или же вклиниваются обратно в ряд. Подобные маневры провоцируют помехи и потенциально опасные ситуации на дороге.

Основанием для штрафа будет служить видеоролик, так как фотография не дает четкого понимания: автомобиль проехал по выделенной зоне и не припарковался или все-таки остановился для парковки?

В пресс-службе департамента транспорта заверили, что скоро камер, фиксирующих подобные нарушения, станет значительно больше. Размер штрафа составит 500 руб.

Ситуация с позиции ПДД

В правилах нет пункта, который бы запрещал опережение движущихся ТС справа, впрочем, как и нет запрета на параллельное движение двух машин в одном направлении. Если с правой стороны от автомобиля есть свободная полоса, по ней разрешается ехать со скоростью, превышающей скорость других участников движения. Но к парковочным местам это не применимо.

Зоны парковок могут быть размечены не только на асфальтированных обочинах, но и на крайних полосах движения дорог, суженных для увеличения площади парковочного места.

Размеченные парковки часто принимают за проезжую часть, не обращая внимания на разметку и знаки, согласно которым сквозной проезд запрещен.

Случаи-исключения

Не всегда парковочные карманы выделены разметкой или дорожными знаками. Пример – дорожные работы, в результате которых прежние знаки убрали, а новые еще не установили. В таких условиях выделенный участок дороги становится полосой, разрешенной для движения.

Однако нужно быть предельно внимательными: конфигурация подобных полос часто меняется и, как следствие, набирающий скорость водитель может столкнуться с препятствием.

Что думают водители

Пока власти позиционируют описанную меру, как способ борьбы с «обочечниками», водители называют это «борьбой за поступления от платных парковок». Полосы для движения отнимаются для создания карманов, если бы по ним можно было ездить, появился бы шанс хоть немного разгрузить городской трафик от пробок. Но в таком случае, где будут стоять автомобили тех, кто готов платить?

Не совсем понятно, как инспекторы ГИБДД будут различать моменты, когда водитель передумал парковаться или появились обстоятельства, вынуждающие его покинуть парковочный карман сразу после остановки в этой зоне? Всё равно штраф?

Ваши мысли по этому поводу, коллеги?

Просмотров: 75