Ridex

Народный каршеринг для своих – бери, дружище, катайся

Запущено в работу детище мэрии – приложение «Рули» – программа для организации «народного» каршеринга. Пока регистрация открыта для Москвы и Санкт-Петербурга. Посредством «Рули» жители этих городов смогут предоставлять свои машины в аренду знакомым и зарабатывать на этом.

Первой сотне пользователей особенно повезло – им предоставляется ОСАГО без ограничения по количеству водителей на весь срок тестирования сервиса. Но, согласно условиям ОСАГО, на компенсацию можно рассчитывать только в том случае, если в ДТП виновна вторая сторона. В случае вины арендатора, лучше иметь полис КАСКО.

В перспективе разработчики планируют внедрить в приложение опцию страхования по КАСКО. Кроме того, по словам заместителя мэра Москвы: «… оплачивать штрафы должен нарушитель. Момент нарушения фиксируется четко и определить, кто в это время управлял ТС, будет просто…».

Разработчики и авторы идеи «народного» каршеринга пообещали, что все нюансы сделки можно оговорить онлайн, а именно:

  • где взять ТС,
  • где оставить,
  • продолжительность аренды,
  • необходимость заправки, мойки и т.д.

Заммэра Ликсутов пояснил схему на пальцах: скачиваете приложение «Рули», регистрируетесь, и на тот период, когда вы не планируете пользоваться своим авто, просто публикуете объявление с перечнем условий. После этого отмечаете контакты из своей телефонной книги. Людям приходят уведомления, и они оставляют заявку как арендаторы (хм, любопытно, а Ликсутов уже даёт свой AMG погонять знакомым?).

По словам инициаторов, цель проекта – уменьшить в городе плотность машин, «которые простаивают на парковках». К примеру, одним авто смогут пользоваться проживающие в одном дворе и находящиеся в дружеских отношениях семьи (сценарий из какой-то параллельной вселенной, но властям-то виднее).

Планируется, что система в режиме реального времени будет сообщать владельцам, где находится машина, скорость передвижения, сколько топлива осталось в баке. Для реализации такого функционала потребуется специальное оборудование. О том, где и за чей счет его брать, пока никто не говорит, но очень похоже, что производитель таких систем уже есть и просто ждет своего часа.

Мнение экспертов и народа

Многие называют проект «мертворожденным ребенком», ведь для того, чтобы дать личное авто во временное пользование друзьям и знакомым, посредник в лице департамента не нужен. А иначе получается: доходы – дептрансу, а весь «головняк» и покрытие расходов на эксплуатацию/амортизацию – хозяину машины.

P.S. Обратили внимание, как нынче стали популярны названия-глаголы – «Рули», «Везу» и т.д.? Что дальше: «Заберу», «Отожму»?

А вы морально готовы доверить свой автомобиль знакомым? И как быть с этической стороной вопроса – брать с друзей деньги или сойдемся на полным баке?

Просмотров: 1351