Новость о том, что в мегаполисах РФ цена машино-места на многоуровневых паркингах поднялась почти на 20%, облетела уже весь интернет. Свое мнение по данному поводу не высказал только ленивый. Но, как говорится, хотелось бы конкретики.
Сначала пройдемся по цифрам:
- Существеннее всего цена взлетела в Екатеринбурге. Теперь здесь ценность машино-мест достигает «впечатляющих» 1,3 миллиона рублей.
- В половину цена выросла в Перми и на 34% в Красноярске.
- Зато в Москве парковочные места подорожали «всего» на 18%, что составляет 980 тыс.руб.
- Еще дешевле (считай, даром) в СПб – 890 тыс.руб.
Аналитики уверены, что повышение спроса и, следовательно, стоимости во многом обусловлено ужесточением условий по льготному кредитованию. Другими словами, жители России рассматривают покупку машино-мест, как инвестицию.
Цена парковки в элитных комплексах не просто взлетела, а катапультировалась, и достигла рекордных 20 (!) миллионов рублей. НО! Спрос на стоянку как был высоким, так высоким и остается.
Застройщики подчеркивают, что, приобретая дорогостоящее жилье, люди сразу берут и квартиру, и место для парковки. Тех, кто готов оплатить сразу по 2-3 места, тоже хватает.
Доступность парковок, как признак социального неравенства на уровне законов
Объяснимся тезисно:
- Площадь до 30 кв.м. на 1 чел. дает право одной квартире на 1 машино-место.
- При площади 30-50 кв.м., будьте любезны, обеспечить жильцов 1,7 места.
- Более 30-50 кв.м. – 2 машино-места.
А в 2023 году, напомним, вице-премьер вообще высказал мысль о том, что: «Мы не настолько успешная страна, чтобы на каждую квартиру приходилось по парковочному месту…».
Что думают застройщики
Представители строительной отрасли уверены, что нужно (каким-то удивительным образом) замедлить темпы автомобилизации, чтобы не перегружать дорожную сеть. И инструмент №1 в данном вопросе по их мнению – сокращение количества машино-мест.
Получается, что «поднять денег» на жилье уже не так просто, то ли дело активно растущий и развивающийся рынок машиномест. По словам экспертов, примерно каждая 10-я сделка рассчитана на перепродажу или сдачу машино-места в аренду. Особенно эта тенденция характерна для премиум сегмента.
Но это еще не все. «Свыше» уже взята на вооружение инициатива по поводу того, чтобы уменьшить сам размер машино-места. Так сказать, пусть народ пересаживается на мотоциклы, электровелосипеды и т.д.
P.S. В общем, пришло время менять легендарную цитату: Наши люди парковочные места не покупают!