Уже осенью 2024 года неприятные изменения ждут любителей пристроиться за чужим бампером и бесплатно проехать по платной дороге. Можно, конечно, долго растекаться мыслью по древу и рвать на себе волосы по поводу самого факта наличия платных дорог, но будем объективны. Никуда они не денутся! Вот прям никуда! Так что, как говорится, смотрим по обстоятельствам, и живем с тем, что есть сейчас.
Тезисно о новых штрафах за бесплатный проезд по платкам
- Размер штрафа определяется тем, кому принадлежит авто – физическому или юридическому лицу. В Москве размер штрафа составит 3-10 тыс. руб. для легковых авто и 5-15 тыс. руб. для грузовиков и автобусов (для физ. и юр. лиц соответственно).
- Штрафы распространяются на неоплаченный проезд по Московскому скоростному диаметру и проспекту Багратиона. В СПб – по Западному скоростному диаметру.
- На «добровольную» оплату проезда по платному участку дается 5 дней. Потом – штраф.
- На оплату санкций выделяется 20 дней.
- По факту оплаты штраф снимается, административное дело прекращается.
- В течение суток автомобиль-грешник будут штрафовать всего раз, даже, если камеры зафиксируют это же транспортное средство повторно (сколько угодно раз).
Взгляд со стороны
У самой концепции платных дорог прорех хватает, но, вместо того, чтобы как-то попытаться исправить ситуацию, открывается еще больше платных дорог. Следовательно, ком проблем нарастает.
Живой пример: в Москве открывают платную дорогу без шлагбаума, чтобы не тратить время на подобные устройства регулировки движения. Суть в том, что человек сначала проезжает, а потом оплачивает в приложении. Если знаешь, что ехал по платной дороге, ты, конечно, оплатишь. А если не знал? Завел навигатор. Жди штраф? Часто водители даже не догадываются, что едут по платной дороге… Да, и ко всяким сервисам, типа «Росавтодор», подключены далеко не все.
Немало водителей, которые называют штрафы не ценами за платные дороги, а расценками для тех, кто не прочь пристроиться капотом к чужому бамперу, и проехать за его счет на платную дорогу. Машин без номеров, впрочем, как и тех, кто стоят, меняют регзнаки прямо перед въездом на платную, тоже хватает
Ну, и будем все-таки исходить из ситуации: большинство платных дорог дублируются более загруженными и пробочными бесплатными. Так что тут, дорогие друзья, время и деньги взаимозаменяемы.
А как ловить-то будете, чтобы штраф выписать?
Машины с закрытыми номерными знаками или номерами перевертышами сегодня не редкость. Такое ТС проезжает и не оплачивает. Как повлиять? Хоть стотысячный штраф узаконьте, но если не поймать конкретное ТС с закрытым номером, то ничего с этого водителя за проезд-то и не взять. Понятно, что никаких оперативно-розыскных мероприятий никто проводить не будет. Так что, скорее всего, нужны какие-то другие меры воздействия, а не очередное ужесточение наказания?
В юриспруденции данный вид штрафов относится к категории блокирующих, то есть наказательным он не является, а только блокирует вал тех, кто не платит за проезд по платным дорогам.