Ridex

Помощник Москвы – про проверку, штрафы и законность

Еще недавно россияне смутно представляли себе, как будет происходить проверка пропусков в такси, а сегодня в арсенале таксистов появилось приложение «Помощник Москвы». Водителям раздали порядка 140 000 аккаунтов и подробную инструкцию, как пользоваться приложением.

Пассажир сам свой код никуда не вводит. Человек садится в такси, показывает водителю пропуск и тот посредством «Помощника Москвы» проверяет его наличие в системе.

На фоне этого, не совсем понятно, как возить клиентов, которым пропуск не нужен? Более того, эксперты подчеркнули, что у водителей такси нет оснований проверять удостоверения у представителей правопорядка, военных и журналистов.

По словам сотрудников Дептранса, сложившаяся эпидемиологическая обстановка наделяет полицейских правами остановить такси и проверить у пассажиров наличие паспортов и пропусков. Если «зашитый» в коде путь следования совпадает с маршрутом такси – люди продолжат поездку, если нет – получите штраф.

В Дептрансе пообещали ежедневно сверять количество заказов с количеством фактов проверки пропусков. Если данные расходятся, - «…будем разбираться».

Пропускной режим уже активно действует на всех въездах в Москву. Список мер по борьбе с нарушителями самоизоляционных требований пополнили сотни дорожных камер. Проезд под каждой из них без пропуска стоит 5 000 рублей.

Агрегаторы относятся к необходимости проверять пропуска по-разному, но требования выполняют. Да, и никто не спрашивает... К примеру, в приложении Gett внедрили специальное поле для пропуска. Пассажир вводит свои данные, водитель проверяет наличие пропуска в системе и выезжает на заказ. Такая схема должна снизить количество отмененных поездок, и уменьшить число контактов между водителем и клиентами.

Таксистов, которые не проверяют пропуска, будут отключать от агрегаторов. Но! Законных оснований контроля граждан друг за другом, включая водителей такси за своими пассажирами, нет. Требование таксиста предъявить пропуск, а тем более паспорт для сверки, - необоснованно. Отсюда вывод – водители, которые отказываются проверять пропуска клиентов такси, ничего не нарушают. Следовательно, отключение таких таксистов от агрегаторов тоже считается неправомерным.

Неоднозначная ситуация вызывает множество вопросов, на которые никто не спешит отвечать… Пока действует только одно объяснение: есть ЦУ – выполняйте!

Просмотров: 1303