Придется выбирать, что смотреть: сериал «Король и Шут» или второй эпизод от Яндекс.Такси

Придется выбирать, что смотреть: сериал «Король и Шут» или второй эпизод от Яндекс.Такси

Вот, собственно, и вышел второй эпизод Антологии технологий Яндекс.Такси. Че-то ребята как-то затянули, теперь придется первый пересматривать.

В новой серии представители компании разъясняют работу алгоритмов безопасности, которые обучены «ставить» на сложные маршруты более опытных водителей. После выхода первого в сети появилось множество неудобных вопросов, на которые компания никак не реагировала. Среди самых наболевших:

Когда расскажут о рейтингообразовании в Яндекс.Такси? Это когда ездишь молча, здороваешься, прощаешься, а по итогу рейтинг прыгает от 4,7 до 5 и обратно.

Хотя, как мы помним из первой серии про ценообразование, все вроде бы логично и грамотно, но фраза в конце ролика улыбнула: цена услуги зависит не от хотелок Яндекса, а от результатов работы алгоритма. Сразу вспоминается ставшим уже легендарный алгоритм поиска Яндекс.Новости, который «почему-то» скрывает любую информацию не из федеральных источников.

Возвращаясь ко второй серии. Новый эпизод позиционируется как «Яндекс Такси впервые опубликовал политику в области безопасности», речь пойдет о следующих мерах:

  • Способы подтверждения личности водителя, а также авто и оборудования.
  • Варианты тренингов для таксистов и назначение маршрута.
  • Отслеживание происшествий и потенциально опасных моментов.
  • Тайный покупатель и мониторинг манеры управления ТС.
  • Кнопка «Конфликт» и контроль времени на линии.

Вторая серия антологии от Яндекс.Такси в цифрах

  • 99,990009% поездок в Яндекс.Такси проходят без происшествий.
  • В прошлом году процент аварийности снизился на 11%.
  • Да, аварий не избежать, но по статистике команды безопасности Яндекс – это 1 ДТП на миллион километров.
  • Уровень транспортного риска в сервисе остается в 2 раза ниже показателей по всей РФ.
  • В 2022 году компания направила на политику безопасности более 1,7 миллиарда рублей.

С учетом всех этих достижений, появляется вопрос – а почему ролики выходят на Ютюбе? Почему сотрудники успешной компании-гиганта не разрабатывают скрепные платформы?

Мнение водителей

Семь лет катаю Яндекс. Посмотрел вторую серию, и теперь хочу в этот ваш оторванный от реальности, сказочный мир…


Просмотров: 66