Отношения между водителями и пассажирами такси строятся на ряде факторов, основной из которых – рейтинговая система. С позиции водителя рейтинг рассматривается как показатель конкурентоспособности и на его основании строятся приоритеты при распределении заявок. Оптимальным считается показатель от 4,6 пунктов.
Важно: оценки и прилежность водителя не учитываются при назначении стационарного, мобильного и фотоконтроля, а также не влияют на размер комиссии.
Понимая значимость и потенциал высоких оценок, водители-новички часто прибегают к помощи лиц, которые обещают быстро и легально поднять средний балл. Полезно иметь в виду, что других способов повлиять на ситуацию, кроме как ответственно выполнять свои обязанности, не существует.
Чем выше рейтинг водителя такси, тем шире возможности для заработка:
- Больше заявок и приоритет в получении заказов.
- Участие в различных акциях.
- Бонусные программы.
Водительский рейтинг складывается из ряда факторов, основные из которых – это оценки пассажиров, качество обслуживания и процент отказа.
Выставляя оценку таксисту, клиенты руководствуются рядом показателей – манера общения, состояние салона, выбор маршрута, общее впечатление от поездки.
Пассажиров тоже оценивают
Принцип оценивания актуален и для пассажиров. Предполагается, что в условиях высокой загруженности клиент с минимальным/нулевым процентом нарушений имеет больше шансов оперативно вызвать такси.
Относительно недавно у водителей появилась возможность просматривать показатели пассажиров. Уместная и полезная опция, благодаря которой таксист может составить примерный портрет своего следующего клиента.
Пассажирский рейтинг позволяет отсеивать не только агрессивных или неадекватных пользователей услуги, но и клиентов, которые систематически опаздывают или вовсе отказываются ехать по факту подачи машины.
Для формирования рейтинга клиента используются последние 40 оценок. Показатели понижаются в случае жалоб со стороны водителя на порчу салона или агрессивное поведение.
В идеальных условиях система рейтингов – это способ дисциплинировать таксистов/пассажиров и повысить качество/безопасность услуг. Но, чтобы назвать такую систему оценивания эффективной, оценки должны выставляться максимально объективно. В ряде случаев это невозможно, потому как люди пишут жалобы и отзывы на эмоциях, не желая разбираться в ситуации и выслушивать точку зрения оппонента.
Как показывают отзывы опытных водителей, при разрешении спорных ситуаций аргумент №1 – фронтальные камеры, данные с которых направляются в службу техподдержки.
Таким образом, рейтинг – это правильная и наглядная практика ровно до тех пор, пока им не злоупотребляют ни водители, ни пассажиры.
Желаем Вам только высоких оценок и приятных поездок!