Toyota Camry остается самым популярным седаном бизнес-класса уже почти 30 лет. Это показательная цифра, особенно на фоне других – более технологичных и современных моделей авто. Востребованность линейки «Камри» объясняет дружба 3-х факторов – универсальность, комфорт и роскошь.

Напомним, что по российским меркам 8-му поколению Camry уже 3 года, пришло время рестайлинга. Тем не менее, внешность хита продаж Toyota остается актуальной, поэтому японцы сделали ставку на точечные обновления.

Согласитесь, улучшать то, что и так отлично продается – непросто, но у японского автопроизводителя получилось впечатлить фанатов бренда и зацепить новую аудиторию.

Рестайлинговая Toyota Camry – это:

• двигатель с 8-диапазонным «автоматом»,
• новые элементы «лезвия» решетки радиатора,
• 17-дюймовые колесные диски уже в базовой версии,
• 2 новых цвета в основной палитре – красный и синий,
• увеличенный до 9 дюймов центральный дисплей с Android Auto и Apple CarPlay,
• смещенные вниз дефлекторы вентиляции,
• докатка вместо полноразмерной запаски, за счет чего в багажнике (теперь с ровным полом) стало просторнее на 31 литр.

Согласно опросам, уже эти акценты могут переманить на сторону Camry тех, кто раньше считал внешность бестселлера скучной.

Кроме того, доработана система Safety Sense, которую японцы научили удерживать машину строго по центру полосы и посредством круиз-контроля автоматически снижать скорость до требований дорожных знаков.

Несмотря на то, что новый «автомат» не имеет дополнительных режимов, рестайлинговая версия поехала лучше – расторопней и резвее предыдущей 6-ступенчатой коробки, а отклик на газ стал более линейным и четким во всех режимах. Понятное дело, о спорткаровской динамике никто не говорит, но адекватное и ощутимое ускорение гарантировано.

Да! Обновления получились действительно точечными, но, когда дело касается бестселлеров, японцы проявляют особую аккуратность и консерватизм. Объясняет осторожность компании и тот факт, что более 40% покупателей пересели с Camry на Camry. А, значит, никакие крайности и радикальные меры не нужны как бы не плевались ядом критики в комментариях.

Японский седан продолжает брать рынок не доступностью, а репутацией. Добавить нечего – авторитет заслужен и оправдан.

Вы думаете, мы продаем Toyota Camry? Нет, мы покупаем!

Компания Ridex Taxi обновляет свой парк рестайлинговыми «Камри» 2021 года и приглашает добросовестных водителей с опытом и пониманием специфики работы в сфере такси.

Официальное сотрудничество на основании понятных и выполнимых условий договора. Наши водители платят фиксированную сумму, независимо от суточного дохода, а по завершению срока аренды становятся собственниками авто.

Звоните, спрашивайте и забирайте свою машину домашнего хранения.