Ridex

Свежий классификатор-2021 от Яндекс.Такси пока не зашел – ждем

Ежегодно Яндекс обновляет требования к машинам, работающим в «Экономе» и других тарифах. Но в конце апреля сервис неожиданно для всех «включил заднюю» и объявил о намерении «повременить» с введением очередной порции требований по версии 2021 года.

Напоминаем, что для определения соответствия транспортного средства тому или иному тарифу такси, учитывается модель, возраст, средняя цена на рынке и ряд других факторов.

Сервис разослал оповещения о том, что для продолжения работы по тарифу «Эконом» новая машина не нужна… пока.

На этот раз представители Яндекс оказались чуть внимательнее и тоже заметили, насколько с начала года вырос дефицит на авторынке. Сервис любезно согласился с тем, что поиски «правильной» машины чревы долгим простоем и отсутствием заработка.

Таким образом, дабы помочь водителям продолжить выполнять заказы и зарабатывать деньги, в том числе для компании-гиганта, обновление классификатора отложено. Т.е. можно работать на машинах, соответствующих требованиям 2020 года. До поры до времени (точные сроки пока неизвестны) это не будет интерпретироваться как нарушение правил сервиса.

Ну, и, рассматривая вопрос соответствия машин требованиям сервиса, нельзя не коснуться неоднозначных принципов составления новых классификаторов. Искать какую-то логику в нововведениях бессмысленно, особенно на фоне того, что классификатор составляет региональный менеджер на основании общих рекомендаций центрального офиса и своих представлений о том «как надо».

Справедливо заметить: когда Яндекс работал исключительно в сфере поисковых систем, был сильным лидером, но как только компания решилась «расширяться» на такси, доставку, еду и прочие сервисы, стало понятно, что темпы развития бизнеса колоссально опережают квалификацию сотрудников – разработчиков, менеджеров, аналитиков и иже с ними. Еще вчера такие спецы в ларьке телефоны раскладывали, а сегодня классификатор автомобилей для Яндекс.Такси изобретают…

Посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше…

Просмотров: 1294