С 1 сентября будем ходить пешком – еще порция штрафов и требований для сферы такси

С 1 сентября будем ходить пешком – еще порция штрафов и требований для сферы такси

Службы заказа обяжут следить за тем, чтобы их базы не пополнялись водителями, у которых нет разрешения на перевозку. Всем несогласным и игнорирующим данное требование придется платить штрафы в размере до 500 000 рублей.

Какие изменения вступают в силу с 1 сентября 2023 в сфере такси

  • В каждом регионе будет три реестра (перевозчиков, автомобилей и служб заказа такси), где, кроме прочего, указываются данные о лицензии, приостановке или аннулировании разрешения. Личный номер реестра каждый водитель должен разместить в салоне машины.
  • С 1 марта 2023 судимым за тяжкие и особо тяжкие преступления лицам, которые не сняли или не погасили свою судимость, путь в сферу такси заказан. С этим, вроде как смирились и согласились, а с 1 сентября к перевозке не допустят водителей с тремя и более неуплаченными штрафами ПДД.
  • Агрегаторы, которые заключают договор с водителями такси, обязуются делать чуть больше, чем быть просто «информационным сервисом». Они должны проверять разрешение на перевозку, соблюдение режима труда и отдыха, а также прохождение предрейсовых осмотров.

Начнем ездить спокойнее и безопаснее

Первый зампред Комитета Госдумы по транспорту отметил, что с 1 сентября поездки станут прозрачнее и безопаснее. Пассажиры будут знать, что в случае чего – ответственность несет не только водитель, но и агрегатор вместе с таксопарком. Если произойдет ДТП и страховой суммы водителю не хватит, ущерб клиенту такси возместит служба заказа.

На сколько, кого и за что еще предлагается штрафовать

  • Штраф за нарушение порядка обработки информации о заказе такси для физлиц – 1-3 тыс.руб., для должностных лиц – 3-5 тыс.руб., для организаций – 5-10 тыс.руб.
  • Штраф за отсутствие важной информации на сайте агрегатора для физ.лиц – 1-3 тыс.руб., для должностных лиц – 5-10 тыс.руб, для юр.лиц – 10-20 тыс.руб.
  • Штраф за деятельность службы такси без подачи извещения о начале работы для субъектов без юридического лица – 20-50 тыс.руб., для организаций – 50-100 тыс.руб. Такая же сумма наказания взыскивается за подачу заведомо ложных сведений.
  • Штраф за передачу заказа или предоставление сведений тем, кто не имеет лицензии – для физ.лиц – 1-3 тыс.руб., для должностных лиц – 20-30 тыс.руб., для компаний – 100-200 тыс.руб. За повторное нарушение сумма санкций достигает полумиллиона рублей.

Как уничтожается одна из самых технологичных моделей такси

Существует мнение, что закон о такси, принимаемый и бесконечно дорабатываемый исключительно во благо всех и каждого, - это бомба, которая оставит за собой выжженную землю.

За 12 (!) лет существования закона о такси меньше 20 регионов организовали машиночитаемые реестры. И речь только о реестрах оформленных разрешений. А теперь заговорили сразу о трех (!) списках, которые должны быть уже к сентябрю. Это не просто неосуществимо, это бессмысленно, т.к. не предполагает никакого контроля. Как быть, если водитель поменяет машину? Никто никуда ничего никому докладывать не пойдет.

Закон не предусматривает механизма проверки. Это большая профанация с последствиями в виде миллиардных бюджетных трат…


Просмотров: 1113