Тысячи автовладельцев рискуют остаться без приобретенных у «серых» дилеров машин

Тысячи автовладельцев рискуют остаться без приобретенных у «серых» дилеров машин

Интернет сообщество взволновано: Росстандарт отзывает свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств (сокр. СБКТС). Речь об иномарках, ввезенных в РФ по параллельному импорту.

90% прочитавших кликбейтные заголовки, бросились выражать свое недовольство в комментариях. А если разобраться?

Речь об отзыве СБКТС, выданных с нарушениями. Меры для тех, кто на этапе растаможивания получал СБКТС с нарушениями, разработаны еще в прошлом году.

Парадокс, не находите? Автовладельцев будут лишать свидетельства, без которого на авто аннулируется и СТС, и ПТС. При этом сажать или иначе воздействовать на тех, кто оформил недействительный СБКТС, не планируется (логика покинула чат).

Свидетельство о безопасности конструкции ТС отзывается в случаях, когда:

  • В документе указаны заведомо ложные или ошибочные технические параметры. К примеру, намеренное снижение мощности двигателя для уменьшения коэффициента при уплате транспортного налога.
  • Авто не соответствует ранее установленным нормам экологичности.

Рекордное число несоответствий касается ТС, ввезенных через границы Казахстана и Кыргызстана. Авто нарушают экостандарты Евро-4 и Евро-5. Здесь уже идет речь о потенциально возможном запрете эксплуатации таких ТС на дорогах страны.

Что делать тем, у кого уже отозвали СБКТС на машину

Росстандарт предлагает просто (!) оформить новый пакет документов, путем обращения в соответствующую аккредитованную лабораторию.

По поводу того, сколько на все про все готовить денег, выделять времени и нервов – нигде не уточняется.

Еще раз про параллельный импорт

Если кто не в курсе, напоминаем, с середины июля-2022 пользоваться параллельным импортом и свободно импортировать в РФ машины могут как физ., так и юр.лица. Предприниматели не обязаны получать на ввозимые машины одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Хватит заключения экспертной организации, которое приравнивалось к СБКТС.

Без паники! Никто машины не выбросит

Дело, собственно, как обычно, в неподеленных деньгах. Всего-то нужно обратиться в контору, типа НАМИ, имеющую лицензию на аттестацию ТС. Каких-то 10-15 тыс.руб. и вопрос решен. Будьте спокойны, никого с бедой не оставят.

Да, потом придется по-новой – на регистрацию. Но такова жизнь. Всем надо как-то крутиться, да и лицензия тоже денег стоит и большая часть – налом.


Просмотров: 153