Электронные права, свидетели ДТП и другие изменения в ПДД с октября 2022

Электронные права, свидетели ДТП и другие изменения в ПДД с октября 2022

Уже с 1 октября 2022 года автомобилисты должны держать в голове и следовать ряду нововведений. Многие из них никак не могли «запустить» по причине масштаба работ в своде Правил, но потом решили вносить изменения в ПДД точечно, т.е. без необходимости переписывать все и сразу. Начнем.

1. С 1 октября разрешено (зачем-то) предъявлять электронное водительское удостоверение

Инициаторами сервиса стали МВД и Минцифры. Теперь показать в/у можно посредством приложение «Госуслуги Авто», куда требуется загрузить данные о факте выдачи удостоверения, и сделать четкие снимки в/у. Но! Возить с собой «настоящие» права все-таки придется, потому как о полной замене физического водительского удостоверения на электронное можно будет говорить только после внесения изменений в ПДД. В общем, нововведение так себе…

2. Обновленные принципы получения выплат по ОСАГО

По новым правилам досрочное прекращение действия договора страхования в случае тотального разрушения транспортного средства возможно только по факту наличия у автовладельца бумаги, подтверждающей, что ТС критично разбито и утилизировано. Если ничего подобного на руках нет, на остаток по ОСАГО можно не рассчитывать.

Также в случае смены собственника на фоне действующего договора страхователя, нужно поставить в известность страховую компанию.

Появится возможность изучения масштаба убытка без предоставления потерпевшей стороной бумаг о ДТП, составленных представителем ГИБДД. Плюс ко всему, в обновленных правилах ОСАГО указан порядок действий и срок ознакомления потерпевшего с итогами осмотра или вердиктом экспертизы. Водитель должен быть извещен о результатах в течение 5 рабочих дней.

3. Штрафы ГИБДД из Беларуси будут отправлять в РФ и наоборот

Соответствующий документ утвержден и подписан МВД РФ и МВД Беларуси. Другими словами, ждем взаимного признания нарушений ПДД, включая случаи, зафиксированные средствами фото- и видеосъемки. Для обмена данных нарушителей планируется использовать электронные каналы. Если совсем просто: штраф, который в Беларуси словит водитель автомобиля, зарегистрированного в РФ, через некоторое время всплывет в России. Сумма штрафа будет направляться в бюджет той страны, где зарегистрирован нарушитель.

А еще по новым правилам участникам аварий больше не нужно фиксировать личные данные свидетелей и очевидцев ДТП. Спорное «упрощение», особенно в процессе рассмотрения дела и при необходимости отстоять свою позицию перед страховой компанией.


Просмотров: 631